Fiat Toro se confruntă cu scurgerea bateriei și lumini pâlpâitoare: Caut sfaturi și experiențe la mecanic

Hei acolo, se pare că sunteți într-un pic de o murătură cu Fiat Toro dumneavoastră. Am un '12 Fiat Doblo și a avut o problemă similară nu prea mult timp în urmă. A început cu luminile pâlpâind ciudat și încet a progresat la probleme de pornire. La început am crezut că e vorba și de baterie, dar s-a dovedit că era defectă unitatea de comandă. Situația părea gravă, deoarece afecta sistemul electronic al mașinii mele, dar, din fericire, era o problemă rezolvabilă. Am petrecut o zi la garaj - mi-au înlocuit unitatea de control și au testat-o temeinic pentru a se asigura că comunică corect cu celelalte componente ale vehiculului. Mecanicii au fost minuțioși și profesioniști - nu seamănă deloc cu experiențele mele anterioare. Dacă este vorba într-adevăr de unitatea de control, nu trebuie să vă faceți prea multe griji. Trebuie doar să o înlocuiți și mașina dvs. va fi ca nouă. Întotdeauna e mai bine să lași lucrurile astea pe seama profesioniștilor, să știi. Dar nu vă îngrijorați prea mult, aceste lucruri se întâmplă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Devenisem oarecum neliniștit, dar acum mă simt puțin mai bine. Din ceea ce ați spus, se pare că și eu am de-a face cu o unitate de control defectă. Apropo, îți amintești cât ai cheltuit pentru înlocuirea unității de control din Doblo? Și ai mai întâmpinat complicații cu ea după aceea? Să sperăm că este un scenariu de genul one-and-done!-

(community_translated_from_language)

Hei, mă bucur că povestea mea te-a ajutat să rămâi un pic mai calm! Adică, nimănui nu-i place să aibă probleme cu mașina, nu? Deci, despre costuri. Dacă îmi amintesc bine, înlocuirea și tot cântecul și dansul din jurul ei m-au costat aproximativ 600 de euro. Nu chiar mărunțiș, dar având în vedere liniștea sufletească pe care am avut-o după ce am rezolvat problema, a meritat fiecare cent. Acum, veștile bune - odată ce vechea unitate de control a fost înlocuită pe Doblo-ul meu, lucrurile au început să meargă din nou ca pe roate. Problema descărcării bateriei din cauza autodescărcării? A dispărut. Ca și cum nu s-ar fi întâmplat niciodată. Deci, fără alte complicații după reparație. Deci, da, se pare că este destul de mult o afacere de genul "unu și gata", cel puțin pentru mine. Amintiți-vă doar că cel mai important lucru este să faceți o verificare profesională. Și hei, cu puțin noroc, veți găsi aceeași soluție ca și mine - problema rezolvată, fără repetare! Mult noroc!

(community_translated_from_language)

Wow, noroc! O sumă de 600 de euro este un pic cam mare, dar dacă îmi salvează Fiat-ul de alte probleme, pare într-adevăr că sunt bani bine cheltuiți. Apreciez intuiția dvs. cu privire la faptul că este posibil să fie o reparație unică. Asta sigur ridică o greutate de pe umerii mei! Trebuie să spun, este reconfortant să aud despre experiența ta pozitivă mecanic prea. Voi găsi un profesionist care își cunoaște meseria și, sper, voi ajunge să spun o poveste similară în curând. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale cu Doblo. A îndreptat multe lucruri pentru mine. Ne mai vedem pe aici!

(community_translated_from_language)