lisalight1
Fluctuația presiunii cilindrilor Ford Edge
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Edge din 2015 cu motor diesel a prezentat fluctuații ale presiunii în cilindri, consum crescut de carburant, putere redusă a motorului și un martor luminos persistent al motorului. Printre cauzele posibile luate în considerare s-au numărat problemele la turbocompresor, garnitura chiulasei, arborele cu came sau galeria de admisie. Problema a fost în cele din urmă identificată ca fiind o eroare software care citea greșit datele senzorilor, eroare rezolvată prin reflasherea ECU la un atelier.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lisalight1 (community.author)
Mulțumesc pentru sugestii. Nu am verificat în detaliu turbocompresorul, nici garnitura de chiulasă. Având în vedere că este diesel, am presupus că bujiile nu erau problema. Ce fel de lucruri ai verificat la BMW-ul tău când ai avut problema?
(community_translated_from_language)
robertstar40
Ei bine, cu BMW-ul meu, simptomele au fost foarte asemănătoare. Am început prin a verifica toți suspecții obișnuiți: galeria de admisie, injectoarele de combustibil și toți senzorii. În cele din urmă, s-a dovedit a fi un senzor defect care provoca citiri incorecte și dădea totul peste cap. Având în vedere complexitatea motoarelor moderne și cu martorul de control al motorului aprins, aș recomanda cu tărie să o duceți la un atelier cu echipamente de diagnosticare. Aceștia vor putea identifica cauza exactă a fluctuației de presiune.
(community_translated_from_language)
lisalight1 (community.author)
Mulțumesc, apreciez sfatul. S-a dovedit a fi o problemă de software care interpreta greșit datele senzorilor. O reflash rapidă a ECU-ului în atelier a rezolvat problema. Reparația a costat 0€ în garanție.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EDGE
robertstar40
Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3, deși motorul era pe benzină. Fluctuatiile de presiune în cilindri pot fi dificile. Ați luat în considerare turbocompresorul sau poate o problemă cu garnitura de chiulasă? Deși acestea sunt de obicei însoțite și de alte simptome. Bujiiile sunt improbabile la un motor diesel, dar ce ziceți de arborele cu came sau galeria de admisie? O eroare consecventă rezultată dintr-o altă eroare este, de asemenea, o posibilitate. Ce ați verificat până acum?
(community_translated_from_language)