Fluctuația presiunii cilindrilor Ford Edge

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3, deși motorul era pe benzină. Fluctuatiile de presiune în cilindri pot fi dificile. Ați luat în considerare turbocompresorul sau poate o problemă cu garnitura de chiulasă? Deși acestea sunt de obicei însoțite și de alte simptome. Bujiiile sunt improbabile la un motor diesel, dar ce ziceți de arborele cu came sau galeria de admisie? O eroare consecventă rezultată dintr-o altă eroare este, de asemenea, o posibilitate. Ce ați verificat până acum?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestii. Nu am verificat în detaliu turbocompresorul, nici garnitura de chiulasă. Având în vedere că este diesel, am presupus că bujiile nu erau problema. Ce fel de lucruri ai verificat la BMW-ul tău când ai avut problema?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, cu BMW-ul meu, simptomele au fost foarte asemănătoare. Am început prin a verifica toți suspecții obișnuiți: galeria de admisie, injectoarele de combustibil și toți senzorii. În cele din urmă, s-a dovedit a fi un senzor defect care provoca citiri incorecte și dădea totul peste cap. Având în vedere complexitatea motoarelor moderne și cu martorul de control al motorului aprins, aș recomanda cu tărie să o duceți la un atelier cu echipamente de diagnosticare. Aceștia vor putea identifica cauza exactă a fluctuației de presiune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc, apreciez sfatul. S-a dovedit a fi o problemă de software care interpreta greșit datele senzorilor. O reflash rapidă a ECU-ului în atelier a rezolvat problema. Reparația a costat 0€ în garanție.

(Tradus din Engleză)