100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

benjamin_star8

Fluctuația presiunii cilindrilor Twingo

Am un Renault Twingo din 2011, motor diesel, cu 174790 km. În ultima vreme, face figuri. Problema principală este fluctuația presiunii în cilindri, care se manifestă prin consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului și martorul de verificare a motorului. Idei de unde ar trebui să încep să caut? Mă gândesc la garnitura de chiulasă, arborele cotit, injectorul de combustibil, turbocompresorul, poate chiar cureaua de distribuție.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Twingo din 2011 cu motor diesel prezenta fluctuații ale presiunii în cilindri, ducând la un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului. Inițial, s-au luat în considerare ca potențiale cauze probleme la garnitura chiulasei, arborele cotit, injectorul de combustibil, turbocompresorul sau cureaua de distribuție. Cu toate acestea, investigațiile ulterioare au relevat faptul că problema era o eroare consecință legată de o cablare defectă, care a fost rezolvată prin remedierea unui cod de eroare minor, eliminând fluctuația de presiune fără niciun cost de reparație.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leosky1

Uau, asta sună ca o durere de cap serioasă! Problemele de presiune a cilindrului pot fi dificile. Ești sigur că nu este o eroare consecventă? Ai verificat dacă există alte coduri de eroare care ar putea declanșa fluctuațiile de presiune? De exemplu, există vreun senzor care s-a defectat?

(community_translated_from_language)

benjamin_star8 (community.author)

Punct bun despre eroarea consecventă! Nu mă concentrasem pe deplin asupra acestui lucru. Am făcut o scanare rapidă și am obținut câteva coduri, dar păreau cam generice, nimic nu striga 'vinovat!' Ar trebui să sap mai adânc în acele coduri aparent minore, aproape ca și cum ar fi indicii?

(community_translated_from_language)

leosky1

Absolut! Gândește-te așa: problema presiunii în cilindri este simptomul, nu neapărat boala în sine. Acele coduri 'minore' ar putea indica cauza reală. Dar dacă nu găsești nimic, ar fi mai bine să o verifici la un service cu instrumente profesionale.

(community_translated_from_language)

benjamin_star8 (community.author)

Ai avut dreptate! S-a dovedit că a fost într-adevăr o eroare consecventă. Codul de eroare 'minor' era legat de o cablare defectă. După repararea cablajului, fluctuația presiunii cilindrului a dispărut. Cel mai bun lucru: costul total al reparației 0€! Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO