100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

joachimstorm23

Fluctuația presiunii cilindrilor V60

Am o problemă cu Volvo V60 diesel din 2017. Am observat un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului și martorul de verificare a motorului este aprins. Suspect o fluctuație a presiunii cilindrilor. Mașina are 194093 km. Nu sunt sigur de unde să încep. O bujie defectă, arborele cotit, cureaua de distribuție, galeria de admisie sau garnitura de chiulasă ar putea fi responsabile?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Volvo V60 diesel din 2017 a prezentat un consum mai mare de carburant, putere redusă a motorului și un martor de avarie al motorului aprins, suspectat a fi din cauza fluctuației presiunii în cilindri. Cauzele potențiale luate în considerare au inclus un arbore cotit defect, curea de distribuție, galeria de admisie sau garnitura chiulasei. Cu toate acestea, după o diagnoză în atelier, problema a fost identificată ca fiind un senzor defect, care a fost reparat în garanție, rezolvând problema fără costuri.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

timwilson7

Fluctuația presiunii cilindrilor cu aceste simptome pe Volvo V60 ar putea proveni de la mai multe lucruri. Având în vedere că este diesel, bujiile sunt excluse. Ați observat zgomote sau vibrații neobișnuite de la motor? Când a fost verificată sau înlocuită ultima dată cureaua de distribuție și iese fum din eșapament?

(community_translated_from_language)

joachimstorm23 (community.author)

Nu am observat zgomote sau vibrații ciudate. Cureaua de distribuție a fost inspectată acum aproximativ 20.000 km și părea a fi într-o stare acceptabilă. Există puțin mai mult fum de eșapament decât de obicei, mai ales la pornire, deși se disipă rapid. Ați putea detalia posibilele probleme cu galeria de admisie sau garnitura de chiulasă care ar putea cauza o astfel de problemă?

(community_translated_from_language)

timwilson7

Cu cureaua de distribuție relativ recentă și fără zgomote neobișnuite, o scurgere a galeriei de admisie sau o problemă la garnitura de chiulasă sunt mai puțin probabile, dar încă posibile. Având în vedere fumul de eșapament crescut și problemele de presiune în cilindri, indică cu adevărat ceva care afectează arderea. Dacă fumul este negru, este mai probabil o problemă de combustibil nearse - care ar putea fi cauzată de un injector defect. În acest moment, cea mai bună cale de acțiune ar fi o vizită la un atelier, unde au echipamentul pentru a diagnostica cu precizie presiunile cilindrilor și a identifica cauza principală.

(community_translated_from_language)

joachimstorm23 (community.author)

Am urmat sfatul tău și am dus mașina la un atelier de încredere. S-a dovedit a fi un senzor defect care cauza fluctuațiile, declanșând lumina de control a motorului și afectând consumul de combustibil. Din fericire, reparația a fost acoperită de garanție și costul final a fost de 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60