Fluctuația presiunii în cilindri Ranger

Am un Ford Ranger din 2016, motor diesel, cu aproximativ 51799 km la bord. Am observat recent unele fluctuații ale presiunii în cilindri, însoțite de un consum mai mare de combustibil și o putere redusă a motorului. Martorul de control al motorului continuă să apară. Inițial, am suspectat o problemă cu o bujie sau cu un injector de combustibil, dar după ce le-am verificat pe ambele, par în regulă. Ar putea fi ceva mai grav, cum ar fi o problemă cu cureaua de distribuție sau chiar cu turbocompresorul?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Aceleași simptome – consum mai mare de combustibil, motorul se simțea lent și acea lumină de control a motorului de temut. Am vânat umbre săptămâni întregi, suspectând totul, de la senzorul MAF la o scurgere de vid. Ai verificat dacă există bătăi neobișnuite ale motorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Bătăile motorului nu erau ceva ce căutam în mod specific. A fost acesta cheia pentru rezolvarea problemei tale cu BMW, sau a fost altceva care te-a îndreptat în acea direcție?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, bătăile motorului nu au fost direct cauza, dar m-au condus pe drumul cel bun. S-a dovedit a fi un întreg lanț de erori consecutive care decurg dintr-un senzor defect. Sfatul meu? Du-l la un atelier decent. Vor efectua diagnostice care depășesc cu mult ceea ce poți face acasă.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am mers la service. S-a dovedit a fi un efect de domino, așa cum ai spus. Au resetat unele valori ale senzorilor și au remediat o problemă minoră de cablare. Nu a fost nevoie de piese, deci costul reparației a fost de 0€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: