100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

sophiafeuer6

Fluctuații de presiune a cilindrilor diesel Corolla

Îmi smulg părul din cap! Toyota Corolla diesel din 2015 îmi dă bătăi de cap. 85309 km și am fluctuații de presiune în cilindri. Consumul de combustibil este enorm, puterea a scăzut și martorul de verificare a motorului este aprins. Mă gândesc că este o eroare consecventă, dar de unde încep? Garnitura de chiulasă? Curea de distribuție? Colectorul de admisie? Segmenții de piston? Turbocompresor?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Toyota Corolla diesel din 2015, cu 85.309 km, prezintă fluctuații ale presiunii în cilindri, ducând la un consum crescut de carburant, putere redusă și aprinderea martorului de "Check Engine". Cauzele potențiale luate în considerare includ probleme la garnitura chiulasei, cureaua de distribuție, galeria de admisie, segmenții pistonului sau turbocompresorul. După diagnostice suplimentare la un atelier, problema a fost identificată ca fiind o supapă EGR defectă, care a fost înlocuită, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lennyloewe63

Uau, sună greu! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși era un motor pe benzină. Aceleași simptome: consum mai mare de combustibil și putere redusă a motorului. Pentru mine, s-a dovedit a fi un senzor defect care încurca amestecul aer/combustibil. Gândește-te la asta ca la o arteră înfundată - totul se blochează! Ai făcut vreo diagnosticare pentru a identifica sursa fluctuației? Se întâmplă mereu sau doar în anumite condiții?

(community_translated_from_language)

sophiafeuer6 (community.author)

Interesant despre senzorul de pe Megane-ul tău. Am făcut o scanare OBD de bază și aruncă o grămadă de coduri generice legate de rateuri și dezechilibre de presiune. Nimic specific însă. Se pare că este mai rău sub sarcină, ca urcarea sau accelerarea. Ar putea un senzor defect să provoace cu adevărat atâta haos într-un diesel?

(community_translated_from_language)

lennyloewe63

Da, un senzor defect poate provoca cu siguranță haos, mai ales cu sistemele moderne de management al motorului. Este ca un efect de domino, o mică problemă care duce la probleme mai mari. Deoarece scanarea OBD nu vă oferă un răspuns clar, vă recomand să o duceți la un atelier pentru o diagnosticare adecvată. De obicei, pot identifica cauza exactă cu instrumente mai avansate. Vă poate economisi o mulțime de timp și bani pe termen lung. Mult succes!

(community_translated_from_language)

sophiafeuer6 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am fost la service așa cum ai spus, și au efectuat niște teste sofisticate. S-a dovedit a fi o supapă EGR defectă care a cauzat toată ciudățenia presiunii. Am înlocuit-o și mașina merge perfect acum. M-a costat 0€ pentru că dealerul a reparat-o gratuit!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA