100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

elizabethice9

Fluctuații de presiune ale cilindrilor diesel M Klasse

Îmi pierd oficial cumpătul cu Mercedesul meu M Klasse diesel din 2003. Are doar 60858 km la bord, dar în ultima vreme mă lupt cu fluctuații serioase ale presiunii în cilindri. Observ un consum de combustibil mai mare decât de obicei, puterea motorului este vizibil redusă și, bineînțeles, martorul de verificare a motorului mă ia peste picior de pe bord. Ar putea fi ceva sinistru, cum ar fi o problemă cu garnitura de chiulasă sau un injector defect? Am auzit șoapte despre probleme cu galeria de admisie și chiar cu cureaua de distribuție, dar acestea par mai puțin probabile. Ar putea fi chiar ceva legat de turbocompresor? Idei înainte să arunc bani pe chestia asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

friedhelmbrown86

Sună frustrant. Am și eu un M Klasse, deși nu-mi amintesc exact anul acum, și am avut un set similar de simptome cu ceva timp în urmă. Putere redusă, martorul de verificare a motorului, tot tacâmul. În cazul meu, s-a dovedit a fi o eroare în cascadă. Un mic senzor s-a defectat și a dat peste cap o grămadă de alte citiri, făcând să pară că aveam tot felul de probleme. Ai citit codurile? Cunoașterea codurilor de eroare specifice te va îndrepta în direcția corectă. Ar putea fi orice, de la un senzor defect la o scurgere de vid care afectează turbocompresorul sau chiar ceva legat de combustibil.

(Tradus din Engleză)

elizabethice9 (Autor)

Asta este într-adevăr util. Am citit codurile, dar sincer, erau atât de multe, încât părea o supă de alfabet. Mecanicul a menționat ceva despre dezechilibrul presiunii cilindrilor, dar a aruncat și termeni precum „posibilă problemă cu injectorul de combustibil” și „posibilă scurgere la admisie”. Ai vreo șansă să-ți amintești ce senzor s-a defectat în cazul tău? Mi-ar putea oferi un punct de plecare. Există vreo modalitate simplă de a verifica o scurgere de vid înainte de a mă scufunda în lucrurile complicate?

(Tradus din Engleză)

friedhelmbrown86

Mi-aș dori să-mi amintesc senzorul exact, dar a fost acum ceva timp. Sincer, cu atât de multe coduri și cu problema presiunii în cilindri, aș recomanda cu adevărat să o duci la un mecanic de încredere. O scurgere de vid poate fi uneori găsită ascultând un șuierat, dar sincer, cu mașinile moderne și toate furtunurile care merg peste tot, este greu de identificat fără echipament adecvat. Problema mea a fost o reparație relativ ieftină odată ce au găsit cauza principală, dar urmărirea tuturor simptomelor individuale m-ar fi costat o avere. Faptul că problema este consecventă te-ar putea scuti de bani, dacă poți identifica problema inițială.

(Tradus din Engleză)

elizabethice9 (Autor)

Ai avut dreptate! L-am dus la un alt mecanic și s-a dovedit a fi un senzor defect, exact cum ai spus. Arunca tot felul de citiri. Au înlocuit senzorul, au șters codurile și merge din nou ca un campion. Fluctuația presiunii cilindrului a fost o eroare fantomă de la început. Cea mai bună parte? Costul reparației a fost practic nimic! Mulțumesc enorm pentru sfat; mi-ai salvat o grămadă de stres și probabil o mulțime de bani!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: