dennis_star1
Ford Expedition Verifică lumina motorului Consum de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Expedition din 2013 a prezentat o lumină de verificare a motorului și un consum crescut de combustibil, potențial datorită unei supape solenoid VANOS sau a arborelui cu came defectă. Atelierul local a sugerat că problema ar putea fi legată de un defect la una dintre supapele solenoid ale arborelui cu came sau la o lipsă de alimentare cu energie. După obținerea codurilor de eroare, s-a confirmat că problema era la o supapă solenoid a arborelui cu came pe Banca 1, care a fost înlocuită, rezolvând problema și normalizând consumul de combustibil.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
dennis_star1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! Coduri de eroare, nu? Nu m-am gândit să le cer la service și nu am eu însumi un cititor de coduri. Există o mare diferență în funcție de banca care generează codul? Ar schimba asta suspectul probabil sau procesul de reparație?
(community_translated_from_language)
alexanderhunter9
Da, a ști ce bancă (Banca 1 sau Banca 2) raportează defecțiunea este crucial. Fiecare bancă corespunde unei chiulase specifice. Codul de eroare de diagnosticare (DTC) oferă informații despre ce arbore cu came și, în consecință, ce supapă solenoidă are problema. Deși o supapă solenoidă defectă este o cauză comună, luați în considerare verificarea integrității lanțului de distribuție și verificarea acumulării potențiale de nămol de ulei, în special având în vedere kilometrajul vehiculului dumneavoastră (118085 km). Vă recomand să reveniți la service și să solicitați DTC-urile specifice. Pe baza descrierii dumneavoastră, o vizită la service este recomandabilă în orice caz.
(community_translated_from_language)
dennis_star1 (community.author)
Bine, mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate! M-am întors la service și am primit codurile de eroare. S-a dovedit a fi o supapă solenoidă a arborelui cu came pe bancul 1. Au înlocuit-o, iar martorul de verificare a motorului a dispărut, iar consumul de combustibil pare din nou normal. Reparația m-a costat aproximativ 250 €. Sper că asta e tot!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPEDITION
alexanderhunter9
Înțeleg frustrarea ta. Simptomele pe care le descrii – martorul de verificare a motorului și consumul crescut de combustibil – sunt în concordanță cu o problemă VANOS. Sistemul de sincronizare variabilă a supapelor, VANOS, se bazează pe presiunea precisă a uleiului și pe solenoidi funcționali pentru a regla sincronizarea arborelui cu came. O supapă solenoid a arborelui cu came defectă, așa cum a sugerat atelierul tău, este o cauză plauzibilă, la fel ca o alimentare intermitentă cu energie a solenoidului. Ai coduri de eroare care ar putea face lumină asupra băncii afectate?
(community_translated_from_language)