LeoFish
Ford Focus 2010: Probleme cu accelerația, fum negru și consum crescut de combustibil
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Ford Focus din 2010 întâmpină probleme cu accelerația, emisii de fum negru, oprirea motorului, funcționare neregulată, smucituri, consum crescut de combustibil și un miros puternic de evacuare. Cauza potențială identificată este o deviere a presiunii de injecție a combustibilului, posibil datorită unui filtru de combustibil înfundat sau uzat excesiv, deoarece nu a fost niciodată schimbat, deși mașina are 66.724 de kilometri. Soluția sugerată este verificarea și, eventual, înlocuirea filtrului de combustibil, iar dacă problema persistă, inspectarea valvei de control al presiunii combustibilului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LeoFish (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ei bine, în mod normal alimentez cu Super 95, iar mașina are acum 66.724 km. Nu am cunoștință ca filtrul de combustibil să fi fost schimbat vreodată. De altfel, ultima inspecție a fost recent. Poate ar trebui să îl mai verific o dată.
(community_translated_from_language)
TobiSpring
Bună din nou! Da, sună rezonabil. Cu 66.724 de kilometri pe odometru și fără să fi schimbat niciodată filtrul de combustibil, simptomele ar putea fi cauzate de un filtru înfundat sau foarte folosit. Chiar dacă faceți plinul cu Super95, filtrul se poate înfundă în timp. Vă recomand să verificați filtrul de combustibil la garajul dumneavoastră și să îl înlocuiți dacă este necesar. Acest lucru ar trebui, sper, să rezolve problema. Știu că costă un pic de bani, dar cred că merită pentru a face mașina să meargă din nou. Dacă acest lucru nu ajută, ați putea verifica supapa de control al presiunii combustibilului. Cazul de presiune ridicată a combustibilului care se abate de la punctul de setare poate indica poate că această piesă nu își mai face treaba. Dar hei, mai întâi filtrul. Ar fi grozav dacă ați putea raporta aici mai târziu despre cum a mers. Succes și o reparație fără frustrări, amice!
(community_translated_from_language)
LeoFish (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfaturi! Cu siguranță voi verifica filtrul de combustibil și poate îl voi înlocui dacă este necesar. Supapa de reglare a presiunii combustibilului sună de asemenea logic, așa că voi ține cont și de asta. Te voi contacta imediat ce voi avea noutăți. Chiar sper să fie doar filtrul și nimic mai grav. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și cuvintele frumoase. Reparația este întotdeauna puțin frustrantă, dar sper să decurgă rapid și fără durere. Așa că mulțumesc pentru sprijin și toate cele bune!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
TobiSpring
Bună, am avut o problemă similară cu Ford Mondeo Diesel 2008, experiența mea în domeniul auto este limitată (aș spune că am ceva experiență), dar am fost bine sfătuit de mecanici buni. S-a dovedit că mașina mea avea o "intrare în eroare după schimbarea filtrului de combustibil". Așa că am schimbat filtrul de combustibil și totul a fost din nou bine. M-a costat în total 45 de euro și totul a funcționat din nou fără probleme. Pentru a vă putea ajuta cu mai multă precizie, ați putea să îmi dați mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Ce combustibil folosiți și câți kilometri a făcut mașina dumneavoastră? I-a fost schimbat vreodată filtrul de combustibil? Sper că atunci vă voi putea ajuta mai bine.
(community_translated_from_language)