Carly Community
christophersturm1
Ford G6 martor de verificare a motorului ralanti neregulat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
christophersturm1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspuns! În ceea ce privește presiunea din galerie, nu am monitorizat în mod specific citirile. Unde exact ar trebui să iau aceste citiri și la ce 'valori așteptate' vă referiți? Sunt necesare instrumente specifice pentru asta? Am verificat admisia de aer, dar poate nu suficient de amănunțit.
(Tradus din Engleză)
johanneskoehler83
Valorile așteptate depind de starea actuală a motorului. Un instrument de scanare diagnostic conectat la portul OBD-II poate furniza date live, inclusiv presiunea în colector, măsurată în kPa. În plus, din cauza echipamentului necesar, aș sugera să vizitați un atelier de încredere pentru a verifica problema supapei de aer.
(Tradus din Engleză)
christophersturm1 (Autor)
Bine, are sens. Apreciez informațiile despre presiunea în colector și instrumentul de scanare; se pare că intru prea adânc. L-am dus la mecanic și ai avut dreptate - într-adevăr era un furtun crăpat care se conecta la supapa de aer. M-a costat 175€ să-l repar. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johanneskoehler83
Salutări. Având în vedere simptomele și diagnosticul dumneavoastră, aș propune să examinați valorile presiunii din colector. Observați fluctuații neobișnuite sau abateri de la valorile așteptate? De asemenea, ați inspectat sistemul de admisie a aerului pentru orice potențiale obstrucții sau scurgeri, în afară de conexiunea furtunului pe care ați menționat-o?
(Tradus din Engleză)