christophersturm1
Ford G6 martor de verificare a motorului ralanti neregulat
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Ford G6 din 2008 a întâmpinat aprinderea periodică a martorului de verificare a motorului și ralanti neregulat, suspectând o conexiune defectuoasă a furtunului la valva de aer. S-a sugerat verificarea presiunii în galeria de admisie folosind un instrument de diagnosticare pentru a identifica eventuale fluctuații și inspectarea sistemului de admisie a aerului pentru scurgeri. În cele din urmă, un furtun crăpat a fost identificat și reparat de un mecanic, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
christophersturm1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! În ceea ce privește presiunea din galerie, nu am monitorizat în mod specific citirile. Unde exact ar trebui să iau aceste citiri și la ce 'valori așteptate' vă referiți? Sunt necesare instrumente specifice pentru asta? Am verificat admisia de aer, dar poate nu suficient de amănunțit.
(community_translated_from_language)
johanneskoehler83
Valorile așteptate depind de starea actuală a motorului. Un instrument de scanare diagnostic conectat la portul OBD-II poate furniza date live, inclusiv presiunea în colector, măsurată în kPa. În plus, din cauza echipamentului necesar, aș sugera să vizitați un atelier de încredere pentru a verifica problema supapei de aer.
(community_translated_from_language)
christophersturm1 (community.author)
Bine, are sens. Apreciez informațiile despre presiunea în colector și instrumentul de scanare; se pare că intru prea adânc. L-am dus la mecanic și ai avut dreptate - într-adevăr era un furtun crăpat care se conecta la supapa de aer. M-a costat 175€ să-l repar. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
johanneskoehler83
Salutări. Având în vedere simptomele și diagnosticul dumneavoastră, aș propune să examinați valorile presiunii din colector. Observați fluctuații neobișnuite sau abateri de la valorile așteptate? De asemenea, ați inspectat sistemul de admisie a aerului pentru orice potențiale obstrucții sau scurgeri, în afară de conexiunea furtunului pe care ați menționat-o?
(community_translated_from_language)