SiegBauer
Ford Kuga 2013: Consum sporit de benzină și fum negru la accelerare
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Ford Kuga din 2013 cu motor pe benzină înregistrează un consum crescut de carburant, fum negru la accelerație, martor de avarie aprins, funcționare defectuoasă a motorului și probleme de regenerare a filtrului de particule (DPF). Cauza suspectată este un senzor de contrapresiune defect. Soluțiile discutate includ înlocuirea DPF-ului, deoarece curățarea acestuia poate oferi doar o soluție temporară, și verificarea senzorului de către un mecanic calificat.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SiegBauer (community.author)
Bună, mulțumesc pentru răspunsul dvs. și sfaturi, într-adevăr enervant sângeroase toată chestia. Kuga mea are un motor pe benzină, dar problema pare să fie foarte asemănătoare. Se pare că înlocuirea DPF este o soluție posibilă. Îți amintești cât ai plătit la garaj atunci? Și ați mai avut probleme de atunci sau sunt pe partea sigură cu reparația? Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
LisbethFisch
Hei, nicio problemă, sunt bucuros să ajut unde pot. Jo, de când am fost în atelier, defecțiunea la senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament a fost remediată. A trebuit să dau 1325 € la vremea respectivă pentru că DPF-ul era grav supraîncărcat. A fost foarte rău și o grămadă de bani, dar de atunci Fordul meu Focus funcționează din nou ca un ceas. Nu am mai avut nicio altă problemă de atunci. Desigur, nu pot garanta 100% că va fi la fel și pentru tine, dar cred că ești pe partea sigură cu reparația. Toate cele bune și să sperăm că problema va fi rezolvată rapid!
(community_translated_from_language)
SiegBauer (community.author)
Wow, sunt mulți bani, dar dacă ajută, atunci merită. Acum am o viziune mai bună și mă simt bine pregătită pentru vizita mea la atelier. Vă mulțumesc pentru experiență și sfaturi. Sper că Kuga mea va funcționa din nou ca un ceas. Mulțumesc încă o dată! Vă voi anunța când voi avea noutăți. Până atunci, călătorie plăcută!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?
Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.
Scaner universal Carly
incepand de la
Nu vehiculul tău?
Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.
Costuri reparatii Carly
Cât va costa reparația mea?
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
LisbethFisch
Bună, am avut aceeași problemă cu Ford Focus-ul meu (motor diesel) din 2015, a fost un adevărat coșmar. DPF-ul meu era complet supraîncărcat, acest fum negru și pierderea de putere au fost, de asemenea, o problemă pentru mine. În cele din urmă, s-a dovedit a fi ceva mai grav, deoarece DPF-ul nu avea nevoie doar de curățare, ci trebuia înlocuit complet. Unii oameni recomandă curățarea, dar adesea aceasta este doar o soluție pe termen scurt și mai devreme sau mai târziu apar probleme. Poate ar fi mai bine să faceți suficienți kilometri pe autostradă pentru a activa regenerarea DPF. Aveți grijă de senzorul dvs. și duceți-l la garaj ca măsură de precauție. Un alt sfat: găsiți un mecanic care se pricepe bine la filtrele de particule diesel. Asta m-a ajutat destul de mult data trecută. Mult noroc cu asta!
(community_translated_from_language)