Probleme cu presiunea de supraalimentare
Stabilește presiunea aerului introdus în cilindru.
Costuri
Fiecare problemă cu mașina poate fi cauzată de lucruri diferite. Iată cele mai comune
Deblocați costurile
Pur și simplu introduceți e-mailul gratuit pentru a debloca costurile.
Cel mai scump
Cel mai scump
Costuri moderate
Costuri moderate
Costuri moderate
Cea mai ieftină carcasă
Cea mai ieftină carcasă
Discuții
Un utilizator al comunității noastre Carly a adresat următoarele întrebări cu privire la această defecțiune:
Smart Mechanic
Detalii
Probabilitate
Pe baza valorilor și simptomelor pe care le-ați introdus, se poate face o estimare aproximativă a probabilității acestei probleme
ÎNALTĂ
Consecințe tipice
Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:
- Deteriorarea motorului
- Eșecul testului privind emisiile de gaze de eșapament (nereușita testului privind emisiile de gaze de eșapament)
Funcția de control al presiunii de supraalimentare
Controlul presiunii de supraalimentare joacă un rol esențial în sistemele cu turbocompresor. Acesta controlează cantitatea de aer furnizat și, astfel, presiunea de supraalimentare care ajunge la motor. La sarcină sau turație redusă a motorului, presiunea de supraalimentare este redusă pentru un consum eficient de combustibil și uzură redusă. La sarcină sau viteză mai mare, presiunea de supraalimentare este crescută pentru a furniza mai multă putere.
Controlul se realizează prin intermediul unui wastegate sau al unei geometrii variabile a turbinei. Dacă presiunea este prea mare, wastegate-ul deviază o parte din gazele de evacuare dincolo de turbocompresor, în timp ce geometria variabilă a turbinei modifică secțiunea transversală a conductei de evacuare.