Consecințe tipice

Dacă acest defect este detectat, acesta poate duce la următoarele probleme:

Funcția sistemului EGR

Unitatea de comandă a motorului este inima motoarelor moderne. Aceasta controlează injecția și, la motoarele pe benzină, aprinderea. Aceasta utilizează semnalele și parametrii senzorilor pentru a asigura un control precis al motorului. Supapele de injecție sau injectoarele, injectoarele solenoide sau piezoelectrice, asigură o cantitate exactă de injecție.

Datorită toleranțelor scăzute de fabricație, injectoarele au valori de rezistență și "caracteristici" diferite. Din acest motiv, fiecare injector este marcat cu o combinație de numere și litere care trebuie să fie învățate atunci când injectorul este schimbat. Acest lucru se face pentru a compensa toleranțele de fabricație (compensări ale derapajelor cantitative). Acest lucru asigură o funcționare curată și lină a motorului.