100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

oskarfischer1

Frâne moi și lumini de avertizare la VW Scirocco TSI

Pedala de frână mi se pare moale și au apărut martori de avertizare pe bord. Performanța frânei este vizibil mai slabă decât de obicei. Mecanicul a dat vina pe un senzor de presiune defect al servofrânei, dar a cerut mult prea mult doar pentru diagnosticare. A avut cineva probleme similare cu sistemul de frânare la un Scirocco 2.0 TSI din 2014 (53000 km)? Caut sfaturi înainte de a obține o a doua opinie, deoarece ultima mea experiență cu un mecanic nu a fost grozavă. Aș vrea să știu în special despre costurile tipice ale pieselor de schimb și timpul de muncă pentru această reparație.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

juergenschwarz1

Am avut aceleași probleme cu pedala de frână la un Golf GTI 2.0 TSI din 2011. Pedala moale și luminile de avertizare s-au dovedit a fi mai grave decât o simplă defecțiune a senzorului de presiune. Frânele hidraulice au necesitat o purjare completă a sistemului din cauza aerului din conducte, iar sistemul ABS a necesitat recalibrare. Cauza principală a fost o procedură de purjare incorectă în timpul întreținerii anterioare. Aerul a rămas prins în conductele de frână, provocând o presiune inconsistentă și declanșând avertizarea ABS. Un diagnostic profesional al sistemului de frânare a dezvăluit problema reală, mecanicul inițial a ratat mai multe puncte critice de purjare. Repararea a necesitat: Purjare completă a lichidului de frână, Purjare sistematică a tuturor conductelor de frână, Resetare electronică a sistemului ABS, Înlocuirea senzorului de presiune a pedalei de frână, Test de presiune complet al sistemului. Acest tip de problemă a sistemului de frânare necesită echipamente de diagnostic adecvate și expertiză. Sistemul ABS trebuie purjat corespunzător folosind proceduri specifice. Punctele de purjare neobișnuite pot lăsa buzunare de aer, provocând probleme periculoase de performanță a frânei. Pentru Scirocco, configurația sistemului de frânare este aproape identică cu cea a Golf GTI. Repararea ar trebui să se concentreze pe procedura de purjare corespunzătoare, mai degrabă decât pe simpla înlocuire a senzorului de presiune. Obțineți o a doua opinie de la un atelier cu instrumente de diagnostic adecvate și expertiză în sisteme de frânare.

(Tradus din Engleză)

oskarfischer1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problemele de frânare ale Golf GTI. Scirocco-ul meu a avut probleme similare cu frânele hidraulice și luminile de avertizare vara trecută. Purjarea completă a sistemului și resetarea sistemului ABS au rezolvat complet problema. Siguranța vehiculului este cu siguranță ceva de care nu trebuie să faci compromisuri. Vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu pedala de frână de la remediere? M-ar ajuta să estimez dacă primesc o ofertă corectă de la noul service pe care îl iau în considerare.

(Tradus din Engleză)

juergenschwarz1

Mă bucur foarte mult că te-am putut ajuta cu sistemul de frânare al Scirocco-ului tău. După ce am fost la mecanicul meu, defecțiunea senzorului de presiune al servofrânei a fost complet rezolvată. Costul total al reparației a fost de 90 € pentru repararea sistemului de frânare aerisit incorect. Aceasta a inclus o aerisire corespunzătoare a sistemului și o verificare a senzorului. Pedala de frână este acum fermă, iar sistemele de siguranță ale vehiculului funcționează perfect. Nu există lumini de avertizare sau alerte ale sistemului ABS de la reparare. Performanța frânei a revenit la normal imediat după reparare. Cheia a fost găsirea unui atelier care a înțeles secvența corectă de aerisire și a avut echipamentul de diagnosticare potrivit. Problema senzorului de presiune a fost de fapt doar un simptom al aerului prins în conductele de frână. Rezolvarea corectă a problemei de la prima dată a prevenit orice problemă recurentă în ultimul an. Un cost de reparare de 90 € este rezonabil, având în vedere cunoștințele tehnice necesare pentru o aerisire corespunzătoare a sistemului de frânare. Când vine vorba de componente critice ale frânei, plata pentru expertiză calificată merită investiția.

(Tradus din Engleză)

oskarfischer1 (Autor)

Am mers mai departe și am făcut reparația la un alt atelier specializat în sisteme de frânare VW. Totalul a fost de 120 € pentru o curățare completă a lichidului de frână, purjare sistem și calibrare sistem ABS. Mult mai rezonabil decât taxa de diagnosticare de 200 € pe care primul atelier a vrut să o perceapă. Pedala de frână se simte acum fermă și toate luminile de avertizare sunt stinse. Frânele hidraulice funcționează perfect, fără probleme de pedală moale. Mecanicul nou mi-a arătat secvența corectă de purjare pe care a folosit-o, se pare că primul atelier a ratat complet verificarea prezenței aerului în sistemul ABS. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie în loc să plătesc pentru piese de schimb inutile. Performanța frânelor este revenită la specificațiile din fabrică și mă simt mult mai în siguranță conducând acum. Cu siguranță voi rămâne la acest nou atelier pentru întreținerea viitoare a sistemului de frânare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: