Frâne spongioase și probleme ABS: Vauxhall Adam Ajutor necesar

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu Vauxhall Corsa 2018 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază). Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele cu care m-am confruntat. Se pare că sistemul meu de frânare nu a fost ventilat corespunzător după o întreținere de rutină. A trebuit să o duc la atelierul meu local, iar aceștia au găsit bule de aer în conductele de frână. Întreaga reparație, inclusiv sângerarea corespunzătoare a sistemului, m-a costat aproximativ 90 €. Totuși, înainte de a sugera ceva anume, îmi puteți spune dacă ați efectuat recent lucrări la frâne? De asemenea, pedala se simte diferit când motorul este oprit față de când este pornit? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Tocmai mi-am făcut ultimul service acum vreo 3 săptămâni și nu au menționat nicio problemă legată de frâne. La 143202 km, mă întreb dacă nu cumva s-a stricat ceva în timpul service-ului. Pedala chiar se simte diferit atunci când motorul este oprit, este mult mai fermă în comparație cu atunci când motorul este pornit. Încep să-mi fac griji că ar putea fi ceva mai grav decât aer în conducte, mai ales cu aceste lumini de avertizare. S-a mai confruntat cineva cu această problemă specifică la Adam-ul său?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre Adam al tău. Da, acea diferență de comportament a pedalei între pornirea/oprirea motorului îmi spune ceva, este super asemănătoare cu ceea ce am experimentat eu cu Corsa mea după service-ul efectuat la 138000 km. Din ce spui tu, sunt și mai convins că ar putea fi similar cu cazul meu. Când mi s-au aprins luminile de avertizare a frânelor și pedala a devenit spongioasă, m-am speriat inițial crezând că este senzorul de presiune al servofrânei (pe care l-am menționat în diagnosticele mele anterioare), dar s-a dovedit că m-am gândit prea mult. Momentul de după service-ul dvs. mă face să bănuiesc că ar fi făcut ceva cu lichidul de frână, dar nu au purjat sistemul corespunzător. În cazul meu, am observat și eu prima dată la aproximativ 2-3 săptămâni după service. Luminile de avertizare sunt cu siguranță înfricoșătoare (credeți-mă, știu!), dar pot fi declanșate de aerul din sistem care afectează senzorii. Faptul că pedala dvs. este mai fermă cu motorul oprit este exact ceea ce am experimentat. V-aș recomanda cu siguranță să o verificați cât mai curând posibil, poate încercați la același atelier care v-a făcut service-ul? Ar trebui să rezolve problema în garanție dacă are legătură cu munca lor recentă. În cazul meu, au făcut-o gratuit, deoarece a fost greșeala lor în timpul service-ului. Ține-ne la curent cu ce afli! Chiar sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, m-ați făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu această situație. Tocmai am sunat la atelierul care mi-a făcut service-ul și au fost de acord să verifice mâine dimineață la prima oră. Au părut destul de interesați când am menționat momentul de după service și comportamentul pedalei descris de tine. Ai dreptate, probabil că m-am gândit prea mult la teoria senzorului de presiune al servofrânei. Are atât de mult sens că ar putea fi doar aer în conducte de la sângerarea necorespunzătoare în timpul service-ului. Să sperăm că va fi la fel de simplu cum a fost reparația Corsa ta! Voi actualiza cu siguranță acest subiect odată ce am rezolvat problema. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să evit o mulțime de griji inutile! Să sperăm că aceste informații vor ajuta și alți proprietari de Adam care s-ar putea confrunta cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)