Frâne SQ7 spongioase: Semne de avertizare timpurie de urmărit

Ca cineva cu ceva experiență în repararea frânelor, am avut o problemă foarte similară cu Q7-ul meu din 2020, sună exact ca ceea ce ai descris. Pedala de frână spongioasă și vibrațiile au fost simptome îngrijorătoare despre care am crezut inițial că sunt legate de plăcuțele sau rotoarele de frână uzate. După ce am dus-o la atelier, au descoperit o problemă de subtensiune care afecta sistemul electronic al sistemului de frânare. Problema cauza o presiune hidraulică inconsecventă în etrierele de frână, ceea ce ducea la senzația de burete și la performanțe de frânare nesigure. Diagnosticarea și repararea completă, inclusiv repararea sistemului electric, m-au costat 240 de euro. Scârțâitul în condiții de frig ar putea fi o problemă separată, deși ar putea fi legat de saboții sau plăcuțele de frână care trebuie reglate. Cu toate acestea, pentru a oferi o îndrumare mai specifică, ați putea împărtăși: Ce an este SQ7? Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Pedala de frână se simte diferit atunci când motorul este rece față de cald? Vibrațiile sunt constante sau apar la anumite viteze? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alți factori implicați.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru verificare, tocmai mi-am actualizat jurnalul de întreținere. Ultimul service a fost la 125000km, practic acum 3600km, unde au făcut o inspecție generală, dar nu au lucrat la frâne. Vibrațiile apar în principal la peste 80km/h și se înrăutățesc la frânarea mai puternică. Nu există încă lumini de avertizare pe bord. Senzația de pedală spongioasă este cu siguranță mai vizibilă atunci când motorul este rece și se îmbunătățește oarecum după 15-20 de minute de condus. Frânele hidraulice se comportă normal în ceea ce privește presiunea necesară pentru a opri mașina. Plăcuțele de frână au încă o grosime decentă conform ultimei verificări, dar rotoarele de frână nu au fost înlocuite niciodată de când am mașina. Ar putea rotoarele de frână uzate să cauzeze aceste simptome, chiar dacă plăcuțele sunt relativ noi? Scârțâitul se produce mai ales după ce mașina stă pe loc peste noapte.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud vești de la dvs. Pe baza detaliilor suplimentare, simptomele dvs. par de fapt diferite de problema electrică cu care m-am confruntat. Faptul că vibrațiile apar la viteze mai mari și că senzația pedalei se îmbunătățește la cald indică mai degrabă o uzură mecanică decât problemele de presiune hidraulică pe care le-am avut. Simptomele pe care le descrieți sugerează în mod clar rotoare de frână uzate, mai ales că acestea sunt originale. Atunci când rotoarele de frână se uzează neuniform sau dezvoltă variații ale suprafeței, acestea pot provoca vibrații care cresc odată cu viteza și presiunea de frânare. Scârțâitul pe timp rece este obișnuit la frânele metalice, atunci când umezeala se acumulează pe rotoare peste noapte. În cazul meu, după remedierea problemei electrice, am ajuns să înlocuiesc și rotoarele de frână la aproximativ 130000 km din cauza unor probleme similare de vibrații. Plăcuțele de frână erau încă bune, dar rotoarele dezvoltaseră modele de uzură semnificative. Reparația a implicat: Rotoare de frână noi, curățarea și lubrifierea etrierilor de frână, spălarea lichidului de frână proaspăt Costul total a fost de aproximativ 580 de euro și a rezolvat complet atât vibrațiile, cât și zgomotul pe vreme rece. De asemenea, pedala de frână a devenit mult mai consistentă. V-aș recomanda cu siguranță să inspectați rotoarele de frână pentru a depista uzuri neuniforme sau deformări. Aceste probleme apar de obicei treptat, ceea ce explică de ce devin mai vizibile la viteze mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Experiența dvs. ajută într-adevăr la punerea lucrurilor în perspectivă, în special în ceea ce privește modelele de uzură ale roților de frână care provoacă vibrații la viteze mai mari. Are sens având în vedere că rotoarele mele de frână sunt originale și nu au fost înlocuite niciodată. Tocmai am programat o programare la atelier pentru săptămâna viitoare pentru a verifica întregul sistem de frânare. O să le cer să acorde o atenție deosebită rotorilor de frână și să ia în considerare înlocuirea lor, chiar dacă frânele metalice sunt încă în conformitate cu specificațiile. Combinația de vibrații, scârțâit pe vreme rece și senzație de pedală spongioasă pare prea asemănătoare cu ceea ce ați experimentat pentru a fi ignorată. Urmărire rapidă, ați observat vreo îmbunătățire semnificativă a performanței generale de frânare după obținerea noilor rotoare și spălarea lichidului de frână? De asemenea, mă întreb dacă 580 Euro este încă un interval de preț rezonabil să se aștepte pentru o muncă similară în aceste zile? Încerc doar să bugetul corespunzător pentru ceea ce ar putea fi necesar să se facă.

(Tradus din Engleză)