Frânele spongioase și semnalele pulsatorii ale pedalei A3 Risc pentru siguranță

Simptomele pe care le descrieți cu A3 dvs. se potrivesc cu ceea ce am experimentat cu Audi A4 Diesel 2019. Pedala de frână spongioasă combinată cu feedback pulsatoriu indică adesea aer în conductele de frână sau rotoare de frână deformate. În cazul meu, rotoarele de frână dezvoltaseră modele de uzură inegale, cauzând vibrații prin pedala de frână. Scârțâitul frânelor a început la scurt timp după aceea, ceea ce a fost un alt semn de avertizare. Problema a necesitat o inspecție completă a sistemului de frânare. Repararea a implicat: Purjarea conductelor de frână pentru a elimina aerul, Înlocuirea rotorilor de frână deformați, Instalarea de noi plăcuțe de frână, Refacerea suprafeței metalice a frânelor Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Senzația de burete înseamnă că performanța de frânare este compromisă. Atunci când saboții și rotoarele de frână sunt uzate neuniform, acest lucru poate duce la distanțe de frânare mai mari și la o posibilă defecțiune a frânelor. Având în vedere kilometrajul, ar putea fi vorba de o uzură normală, însă senzația de neuniformitate sugerează posibile probleme ale etrierului sau un service anterior necorespunzător. Solicitați unui mecanic certificat să efectueze o diagnosticare completă a sistemului de frânare pentru a determina cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicarea experienței tale similare. La 70k km pare destul de devreme pentru o lucrare atât de amplă la frâne pe un A3, dar frânele moderne cu disc se pot uza neuniform dacă se blochează etrierii de frână. Am reparat-o pe a mea acum câteva săptămâni după ce am observat aceeași pedală de frână spongioasă și aceleași vibrații. Mecanicul a găsit aer în conductele de lichid de frână și rotoare ușor deformate. Mă întrebam doar ce cost total ai ajuns să plătești pentru toate lucrările la frâne? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme ale sistemului de frânare pop-up de la obtinerea sa reparat?

(Tradus din Engleză)

Costurile totale ale reparației sistemului de frânare au fost surprinzător de rezonabile, de 240 de euro pentru A3, comparativ cu ceea ce mă așteptam inițial. Mecanicul a rezolvat atât problema pedalei de frână spongioase, cât și pe cea a vibrațiilor, ventilând corect sistemul de frânare și reparând conductele de lichid de frână. De la efectuarea lucrărilor, sistemul de frânare a funcționat impecabil, fără frâne scârțâitoare sau alte probleme. Pedala de frână are acum acea senzație fermă și constantă pe care o aștepți de la rotoarele de frână care funcționează corect. Cu siguranță a meritat să se intervină din timp, înainte ca rotoarele deformate să provoace daune mai mari plăcuțelor de frână și altor componente. De fapt, reparația a scos la iveală o problemă de subtensiune în vehicul, care a fost rezolvată în timpul aceluiași service. Rezolvarea simultană a ambelor probleme a economisit timp și a prevenit potențiale complicații viitoare cu sistemul de frânare. Pentru întreținerea preventivă, acum verific periodic lichidul de frână pentru a evita ca aerul să rămână blocat din nou în conducte. Acest lucru ajută la menținerea unei performanțe optime a frânelor și prelungește durata de viață a plăcuțelor de frână și a rotoarelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. După ce am amânat reparația timp de câteva săptămâni, mi-am dus în sfârșit A3-ul la un nou mecanic. Frânele hidraulice aveau nevoie de o spălare completă pentru a elimina aerul din conducte, plus că au găsit rotoare de frână ușor deformate care cauzau vibrațiile. În total, a costat 280 de euro pentru piese și manoperă. Din fericire, etrierii de frână au fost verificați bine. Mecanicul a explicat că pedala spongioasă era cauzată în principal de aerul din conductele de frână, probabil din cauza întreținerii defectuoase de către atelierul anterior. După spălarea sistemului și refacerea suprafeței rotorilor, frânele par mult mai solide acum, fără pulsații sau scârțâituri. Mă bucur că am rezolvat problema înainte să apară probleme majore. Noul atelier a făcut o treabă excelentă și cu siguranță îi voi folosi din nou pentru întreținerea viitoare. Am învățat lecția de a nu ignora semnele de avertizare ale sistemului de frânare, indiferent cât de minore par la început.

(Tradus din Engleză)