Freelander Diesel: Sâsâit + pierdere de putere = clapete turbionare?

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul cu mașini (nu un profesionist, dar m-am ocupat de problemele mele). Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Land Rover Discovery 2.2 diesel din 2012, iar acele simptome sună foarte familiare, în special acel sunet șuierat și ralanti dur. Al meu s-a dovedit a fi un comutator defect de control al galeriei de admisie, așa cum bănuiți. A trebuit să-l repar la un atelier și mi-a dat înapoi aproximativ 465 de euro, dar a rezolvat toate acele probleme, smucitura, pierderea de putere și vibrația aia enervantă a dispărut. Înainte de a merge la magazin, totuși, care este kilometrajul tău? Și ai scanat pentru coduri de eroare? Ar fi util să știți dacă primiți coduri specifice pentru a confirma dacă este aceeași problemă. De asemenea, ați observat vreo modificare a consumului de combustibil în ultima vreme? Simțiți-vă liber să împărtășiți mai multe detalii despre Freelander-ul dvs. și vă pot spune mai multe despre ce să vă așteptați în timpul procesului de reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Freelander-ul meu tocmai a atins 158447 km și a avut ultimul serviciu în urmă cu aproximativ 4 luni. Am observat că consumul de combustibil s-a înrăutățit în ultimele săptămâni. Nu am scanat încă coduri, dar plănuind să fac asta mâine la mine, are un instrument de diagnosticare. Apreciez cu adevărat atenția cu privire la comutatorul de control al galeriei de admisie. Costul de reparație pare corect și, sincer, aș prefera să-l repar acum decât să risc probleme mai mari pe drum. A trebuit să aștepți mult pentru piesele când le-ai reparat pe ale tale?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine. Da, acele simptome cu creșterea consumului de combustibil sună cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat cu Discovery. Când l-am reparat pe al meu, piesele au durat aproximativ 3-4 zile să ajungă, nu prea rău. Doar pentru a împărtăși mai multe din experiența mea, înainte de a-l remedia, am încercat să o conduc foarte ușor o vreme, dar problemele s-au înrăutățit. Sunetul șuierat a devenit mai vizibil, mai ales în timpul accelerației, iar smuciturile au devenit foarte enervante în traficul stop-and-go. Obținerea codurilor de diagnosticare este cu siguranță o mișcare inteligentă. Când l-am scanat pe al meu, a arătat codurile P2008 și P2009, care au confirmat problema circuitului de control al galeriei de admisie. Fii atent la acele coduri când faci scanarea mâine. Un lucru aș menționa, în timp ce așteptați reparația, încercați să evitați accelerarea puternică, deoarece pune un stres suplimentar asupra sistemului. Mecanicul meu mi-a spus că acest lucru ar putea cauza mai multe daune altor componente. Spune-mi ce coduri primești de la scanare. Dacă sunt aceleași cu cele avute, vă pot oferi mai multe detalii despre ce să vă așteptați în timpul procesului de reparație. Din experienta mea, odata reparata, masina a mers din nou ca noua, merita din plin investitia!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul detaliat! Tocmai m-am întors de la scanarea mașinii la mine și ghici ce, am primit exact aceleași coduri pe care le-ai menționat (P2008 și P2009)! Asta confirmă cu adevărat ceea ce am bănuit despre comutatorul de control al galeriei de admisie. Am sunat deja la câteva magazine și am găsit unul care îl poate lua săptămâna viitoare. Ei au citat aproximativ același interval de preț pe care l-ați menționat și au spus că piesele ar trebui să ajungă în 3-4 zile. Până atunci, cu siguranță voi urma sfaturile tale despre evitarea accelerației puternice. Sunt foarte recunoscător pentru că ai împărtășit experiența ta, m-a scutit de multe griji și m-a ajutat să înțeleg exact cu ce am de-a face. Voi actualiza odată ce totul va fi rezolvat, dar acum mă simt mult mai încrezător în ceea ce privește rezolvarea. Mulțumesc că m-ai ghidat prin asta!

(Tradus din Engleză)