Freelander Stalling Probleme, Probleme cu senzorul de apă?

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Land Rover Discovery 2004 (am avut și un Range Rover înainte). Citind postarea ta mi-a dat flashback-uri! Am avut simptome aproape identice cu Discovery-ul meu, probleme neobișnuite de blocaj și pornire. După ce m-am luptat cu ea timp de câteva zile, am dus-o la mecanicul meu obișnuit. S-a dovedit că era într-adevăr o conexiune defectuoasă a senzorului, cablajul se corodase și cauza citiri neregulate. Repararea m-a costat aproximativ 365 de euro, inclusiv manopera, dar de atunci funcționează fără probleme. Ați putea să ne dați mai multe detalii despre momentul exact în care se produce blocajul? De exemplu, se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? De asemenea, ce lumină de avertizare este afișată pe bord? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Mult noroc cu remedierea problemei!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu prezintă aceleași simptome, dar am observat că se întâmplă mai mult când motorul este cald, de obicei după aproximativ 15-20 de minute de condus. Lumina de avertizare este lumina de management a motorului (cea galbenă/portocalie). Al meu este la 72776 KM și tocmai a avut un service luna trecută în care nu au observat nimic neobișnuit. Sper că este doar o problemă de senzor ca a ta și nu ceva mai grav! A făcut Discovery-ul tău vreun zgomot neobișnuit înainte de a se bloca? Al meu are uneori o ușoară ezitare înainte de a se opri complet. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Oh wow, situația ta sună exact ca ceea ce am trecut prin! Da, Discovery-ul meu a făcut același lucru, acea ușoară ezitare înainte de a se bloca a fost exactă. Când al meu a început să acționeze, a avut aproximativ 80.000 KM pe ceas, deci destul de aproape de a ta. Momentul simptomelor tale (15-20 de minute după încălzire) plus acel indicator de management al motorului, e ca un déjà vu! Discovery-ul meu a făcut exact același dans. Și știi ce e interesant? Și al meu tocmai fusese revizuit când a început să se întâmple asta, ceea ce a făcut ca situația să fie și mai frustrantă. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a fi reparat, am observat că problema se înrăutățea în traficul greu, când motorul era foarte cald. Ezitarea devenea mai vizibilă, aproape ca și cum mașina "tușea" înainte de a se bloca. Ați observat ceva similar? De când am reparat conexiunea senzorului, nu am mai avut nicio problemă. Sincer, având în vedere cât de asemănătoare sunt simptomele tale cu ceea ce am experimentat eu, sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă. Asigură-te doar că cel care o verifică se uită bine la conexiunile cablurilor, coroziunea poate fi vicleană! Ține-ne la curent cu ce afli!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Și da, ai nimerit-o absolut în ceea ce privește traficul! Este mai rău atunci când sunt blocat în traficul lent. Descrierea "tusei" este perfectă, exact așa se simte înainte de a se bloca. Este o ușurare să aud că remedierea conexiunii senzorului a rezolvat totul pentru tine. Îmi făceam griji că aș putea avea o problemă majoră cu motorul, dar asta pare mult mai ușor de gestionat. Îi voi cere cu siguranță mecanicului meu să verifice aceste conexiuni de cabluri, mai ales că mașinile noastre prezintă simptome similare la un kilometraj similar. L-am sunat deja pe mecanicul meu și am programat-o pentru mâine dimineață. Îi voi spune despre conexiunea corodată a senzorului pe care ați menționat-o, sperăm că le va oferi un punct de plecare bun. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)