100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

anna_blade1

Freestar cu oprire, presiune combustibil

Bine, sunt la capătul puterilor! Ford Freestar-ul meu din 2003 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Martorul de verificare a motorului este aprins și se oprește mereu la ralanti, plus că puterea a DISPĂRUT pur și simplu. Tocmai am schimbat filtrul de combustibil – aș fi putut strica ceva grav? Bănui că regulatorul de presiune a combustibilului este pe ducă. Idei înainte să arunc această bestie la fier vechi?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un Ford Freestar din 2003 care se oprește și pierde puterea, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială a fost un regulator de presiune al combustibilului defect, posibil exacerbat de o schimbare recentă a filtrului de combustibil. S-a sugerat verificarea presiunii pe rampa de injecție folosind un scaner OBD2. În cele din urmă, o vizită la un service local a confirmat regulatorul de presiune al combustibilului defect, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

konstantinmystic6

Sună familiar. Am avut probleme similare cu Freestar-ul meu după ce am umblat la sistemul de combustibil. Ar putea fi un senzor de presiune a combustibilului defect după schimbarea filtrului. Ați verificat presiunea din rampa de combustibil? Ralantiul instabil și pierderea de putere indică cu siguranță în acea direcție.

(community_translated_from_language)

anna_blade1 (community.author)

Presiunea în rampa de combustibil, nu? Cum aș putea verifica asta exact? Este ceva ce pot face cu un scaner OBD2 obișnuit sau am nevoie de echipamente speciale? Și ar putea fi chiar ATÂT de sensibil doar de la înlocuirea unui filtru? Credeam că este o treabă destul de simplă!

(community_translated_from_language)

konstantinmystic6

Puteți verifica presiunea în rampa de combustibil cu un scaner OBD2 decent care citește date live. Este posibil să fi deranjat ceva în timp ce schimbați filtrul, sau poate regulatorul era deja slab și schimbarea filtrului a fost doar picătura care a umplut paharul. Dacă nu sunteți familiarizat cu procedura, v-aș recomanda un atelier. În caz contrar, veți deteriora mai mult decât portofelul.

(community_translated_from_language)

anna_blade1 (community.author)

Ai avut dreptate! Am dus-o la un atelier local și au confirmat – regulatorul de presiune al combustibilului era într-adevăr defect. Intrare de eroare după schimbarea filtrului de combustibil. 45€ mai târziu, și toarce din nou ca un pisoi. Mulțumesc enorm că mi-ai indicat direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FREESTAR