100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

FritzWag91

Fum negru de eșapament și pierdere de putere în Skoda Octavia 2012: Cauze posibile?

Hei băieți, Skoda Octavia 2012 emite fum negru de eșapament la accelerare și se aprinde lumina de verificare a motorului. Mașina are 120345 km și prezintă o scădere a puterii motorului, sacadări la accelerare și un consum destul de mare. Cred că ar putea fi o problemă cu încălzitorul sondei lambda, dar nu sunt expert. Are cineva experiență cu astfel de simptome sau știe cumva care ar putea fi cauza? Ultima mea vizită la garaj a fost din păcate un dezastru și sper în sprijinul vostru înainte de a merge la un nou mecanic. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Skoda Octavia din 2012 scoate fum negru pe țeava de eșapament, are pierderi de putere, se zguduie la accelerație și consumă mult carburant, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială este un senzor lambda defect. Cu toate acestea, o altă posibilitate menționată este o unitate de control al motorului defectă, care poate cauza simptome similare. Recomandarea este de a efectua o depanare corespunzătoare la un atelier pentru a identifica problema exactă și a evita înlocuirea inutilă a pieselor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

MaroThina

Hei, am avut o situație similară cu Skoda Superb, model 2015, unde unitatea de control a motorului s-a dovedit a fi defectă. A fost o problemă destul de mare, deoarece este responsabilă pentru injecția de combustibil, sincronizarea aprinderii și alte funcții importante. Simptomul a fost exact ca al tău: putere redusă a motorului, condus accidentat și multe gaze de eșapament. Nu știu dacă este la fel și în cazul dumneavoastră, dar o unitate de comandă defectă ar putea fi o cauză. Cu siguranță, este mai bine să nu înlocuiți piesele la bănuială, ci să efectuați o depanare corectă. Așadar, duceți-o la atelier și verificați-o. Dar nu vă faceți griji, cu o reparație corespunzătoare, mașina dvs. va funcționa din nou, sperăm, ca un campion. Mult noroc, amice!

(community_translated_from_language)

FritzWag91 (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. De fapt, nu aveam unitatea de control a motorului ca defect pe ecranul meu. Ai idee cât ai plătit pentru reparație? Și ai mai avut probleme similare după aceea sau Superb-ul tău funcționează din nou fără probleme de atunci? Salutări!

(community_translated_from_language)

MaroThina

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem toți aici, nu? Așadar, reparația m-a costat un pic - exact 1000 de șuruburi, ca să fiu precis. Dar, după aceea, Superb a funcționat din nou ca un ceas, fără nici cea mai mică urmă de fum din evacuare sau de performanțe reduse. La următoarea vizită la atelier, încălzitorul sondei lambda a fost verificat din nou și a fost complet OK. De atunci, mașina funcționează fără probleme! Deci, înveseliți-vă, va fi bine! Cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

FritzWag91 (community.author)

Mulțumesc tipule, exact informațiile de care aveam nevoie! Experiența ta îmi dă un pic de speranță. Voi merge apoi la mecanic și o voi verifica în direcția respectivă. Totul pare costisitor, dar cel mai important este să îmi pun Skoda pe picioare. Mulțumesc încă o dată și cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA