Salut, am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu seria 5 din 2006, cunoștințele mele despre mașini sunt undeva între scăzute și oarecum, deci știu câte ceva despre mașini. Am fost la garaj și au constatat că conexiunea / fișa cablului senzorului de NOx era defectă. L-au reparat pentru 385 euro și de atunci problema a dispărut. Îmi poți spune ce model este BMW-ul tău seria 3 și câți kilometri are? Cu ceva mai multe informații s-ar putea să vă pot ajuta mai bine cu ceea ce ar trebui să faceți în continuare. Sper să vă ajute!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! BMW-ul meu Seria 3 este un E90 335i, dar are deja un kilometraj destul de mare, respectiv 214781 km. Deci senzorul de NOx sună plauzibil, o să îl verific la garaj. A avut ultimul service acum aproape exact un an, așa că poate ar trebui să mă ocup din nou de asta. Mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Având în vedere kilometrajul mașinii dvs., presupunerea dvs. cu privire la senzorul NOx ar putea fi corectă. Desigur, un service regulat este întotdeauna recomandabil, deoarece acesta menține pur și simplu mașina să funcționeze mai bine și previne orice daune majore. Data viitoare când mergeți la garaj, de ce nu cereți citirea memoriei de defecțiuni? Asta v-ar putea da o idee despre ce problemă este vorba. Și ar putea, de asemenea, să arunce o privire la eșapament. Țineți degetele încrucișate să nu fie nimic major! Anunță-mă când afli mai multe. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua și mulțumesc pentru sfaturile dvs. suplimentare! Cu siguranță voi aborda service-ul și voi rezolva senzorul NOx și verificarea evacuării la garaj. Apreciez foarte mult ajutorul tău, e bine să ai pe cineva care înțelege aceste lucruri. Voi reveni la tine de îndată ce voi ști mai multe. Mulțumesc încă o dată și ai mare grijă de tine! Pe curând!

(Tradus din Germană)