100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

FelixWagnerFan

Fum negru și consum crescut de combustibil la Audi A3: Posibile probleme cu încălzitorul sondei lambda?

Hei băieți, am o mulțime de probleme cu motorul meu Audi A3 2010 pe benzină (kilometraj 112,345 km). De curând a început să prezinte următoarele simptome: La accelerare iese fum negru pe eșapament, becul check engine este aprins, motorul merge inegal, nu demarează cum trebuie, tresare la accelerare și consumul de combustibil a crescut vertiginos. Bănuiesc că are legătură cu încălzirea sondei lambda. A pățit cineva dintre voi ceva asemănător? Cum a fost experiența cu reparația la garaj? Ultima dată nu a fost floare la ureche, așa că aș aprecia orice sfat. Mulțumesc în avans!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un Audi A3 din 2010 care scoate fum negru, are performanțe slabe ale motorului și un consum crescut de combustibil. Suspiciunea inițială este un încălzitor al senzorului lambda defect. O altă posibilitate menționată este o unitate de control al motorului defectă, care poate cauza simptome similare. Soluția sugerată este verificarea și repararea, dacă este necesar, atât a încălzitorului senzorului lambda, cât și a unității de control al motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SebBeckRider

Hei amice, Audi A4 2013 al meu a avut simptome foarte asemănătoare cu ceva timp în urmă. Unitatea de control a motorului meu era defectă. Acest lucru a fost rapid stabilit în atelier și a trebuit să fie înlocuită. Da, a fost o problemă gravă, deoarece afectează în mod direct comportamentul motorului. Acest lucru poate duce la rateuri de aprindere, performanțe slabe ale motorului și chiar la defectarea motorului. Dar nu vă faceți griji, imediat ce problema a fost rezolvată, totul a funcționat din nou ca un ceas! Cu toate acestea, verificați dacă este vorba într-adevăr de unitatea de comandă a motorului, deoarece ar putea exista și alte cauze.

(community_translated_from_language)

FelixWagnerFan (community.author)

Hei, mulțumesc pentru feedback-ul tău și pentru sfatul despre unitatea de control a motorului! Acesta este un bun punct de plecare. Îți amintești cât de mult a trebuit să plătești pentru reparație? A mai apărut ceva de atunci sau Audi-ul tău a funcționat fără probleme de atunci?

(community_translated_from_language)

SebBeckRider

Hei, nici o problemă, mă bucur să te ajut! Am plătit 1000 de euro pentru a repara defecțiunea unității de control a motorului. Probabil am fost norocos că nu a fost mai mult de atât. Și în ceea ce privește încălzitorul sondei lambda, așa cum bănuiai: acesta era de fapt defect și la mașina mea. Dar de când a venit mecanicul, defecțiunea a fost remediată. De atunci, mașina funcționează din nou perfect, fără nicio problemă. Așa că ține-ți bărbia sus și nu ezita să o faci verificată. Cu puțin noroc, Audi-ul tău va fi în curând din nou mai bun!

(community_translated_from_language)

FelixWagnerFan (community.author)

Wow, mulțumesc pentru informații. Deci, se pare că suspiciunea mea inițială cu privire la încălzirea sondei lambda nu a fost atât de exagerată și cu siguranță voi fi cu ochii pe unitatea de control a motorului. Mă bucur să aud că mașina dvs. funcționează din nou fără probleme și sper că va funcționa la fel de bine și pentru mine. În orice caz, vă mulțumesc pentru sfaturile bune și mâine voi merge la garaj. Țineți-mi pumnii să nu fie nimic grav. Mulțumesc și o seară plăcută!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3