Fum negru și consum crescut de combustibil la un VW Golf 2011 - în căutare de sfaturi și soluții sugerate

Hei, am avut o problemă similară cu VW Passat 2014. A fost de fapt unitatea de control a motorului. A fost destul de gravă, mașina mea nu pornea bine deloc. Am fost la garaj la momentul respectiv și mecanicul a spus că unitatea de control a motorului era defectă. În cazul meu, nu era o problemă cu sonda lambda, ci de fapt unitatea de control care provoca aceste simptome. Ei au înlocuit piesa și apoi mașina a funcționat din nou ca un ceas. Pare să fie o problemă cunoscută la aceste modele. Încercați un alt garaj, poate vă pot ajuta. Nu te lăsa furat și verifică. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfatul tău cu privire la unitatea de control a motorului. Nu m-aș fi gândit neapărat la asta. Îți amintești cât te-a costat reparația? Și ați mai avut probleme similare de atunci? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, cu plăcere! Reparația unității de control a motorului m-a costat 1000 € la momentul respectiv, ceea ce a fost destul de mult, dar de atunci mașina mea funcționează din nou fără probleme. Abia de curând m-am confruntat cu defectul la încălzitorul sondei lambda pe care l-ai menționat și am reușit să îl repar în atelier. Nu am mai avut probleme similare de atunci. Sper să fie la fel și pentru tine. Succes!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Un pic cam scump, dar dacă ajută, atunci merită. Mă bucur să aud că nu ai mai avut probleme după aceea. Voi merge mâine la garaj și voi întreba despre unitatea de control a motorului. Să sperăm că asta e problema și la mașina mea. Așa că vă mulțumesc din nou pentru ajutor. O să vă spun cum merge. La revedere și ai mare grijă de tine!

(Tradus din Germană)