100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ÃŽnapoi

JBraun

Fum negru și consum mare de combustibil la VW Beetle 2013: posibilă defecțiune a încălzitorului sondei lambda?

Pierderea puterii motorului

Economie redusă de combustibil

Motor nestabil

Sacadare la accelerare

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Bună ziua tuturor, de curând am început să am câteva probleme cu mașina mea pe benzină, un VW Beetle 2013 cu 98765 km la ceas. La accelerare iese fum negru din eșapament, se aprinde becul check engine, lipsește puterea motorului, motorul merge inegal, mașina tresare la accelerare și consumul este foarte mare. Am impresia că ar putea fi ceva cu încălzitorul sondei lambda. A avut vreunul dintre voi vreodată simptome similare și ce a făcut garajul? Mi-ar plăcea să aflu despre experiențele voastre, deoarece ultima mea vizită la garaj nu a fost grozavă. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


SpeedyGerd

Bună ziua, am avut probleme similare cu VW Beetle 2010. În cazul meu, era de fapt unitatea de control a motorului care era defectă. Simptomele au fost asemănătoare cu ale tale: fum negru, becul check engine era aprins, motorul mergea greu, consumul de combustibil creștea și avea sacadări la accelerare. La început am crezut și eu că ar putea fi încălzitorul sondei lambda, dar a fost verificat în atelier și era OK. După diagnosticare, au înlocuit unitatea de comandă a motorului defectă cu una nouă și au înregistrat noua unitate de comandă în sistemul mașinii mele. Trebuie să spun că, după ce s-a făcut acest lucru, mașina mea s-a simțit aproape ca nouă. Motorul a funcționat din nou fără probleme, iar trepidațiile la accelerare au dispărut și ele. De asemenea, becul de verificare a motorului s-a stins, iar fumul a dispărut. A fost o problemă serioasă, dar, din fericire, a putut fi rezolvată. Sper că acest lucru vă va ajuta. Călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)

JBraun (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspuns. Se pare că problema noastră este foarte asemănătoare. Vă puteți aminti aproximativ cât ați plătit pentru reparație? Și a mai apărut ceva de atunci în legătură cu această problemă?

(Tradus din Germană)

SpeedyGerd

Hei, sigur, problema cu unitatea de control a motorului m-a costat 1 000 € atunci. A fost o adevărată grămadă de bani, dar de atunci mașina funcționează ca un ceas. După venirea mecanicului, însă, am reușit să țin sub control defectul de la încălzitorul sondei lambda. Până acum, nu s-a mai întâmplat nimic în legătură cu aceasta. Totul merge bine și liniștit, fumul și trepidațiile au dispărut, iar consumul de combustibil a revenit și el la normal. Sper că vă ajută puțin. Mult noroc cu Beetle-ul tău!

(Tradus din Germană)

JBraun (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru informații. Pare un preț ridicat, dar dacă se rezolvă problema, merită costul. Mă bucur să aud că totul a mers bine pentru dvs. de atunci. Voi face acum o programare la garaj și le voi spune să verifice unitatea de control a motorului. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dvs. Conducere plăcută!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate