Hei, seamănă destul de mult cu problema pe care am avut-o recent cu Citroen C3 2012. Am avut un cablu/conector defect care reglează amestecul de benzină și aer. A cauzat simptome foarte asemănătoare - fum negru, lumina de verificare a motorului, miros urât și blocarea spontană a motorului. Era o problemă gravă care necesita atenție imediată, în principal pentru că putea deteriora motorul și diverse alte componente dacă nu era reparată. Mecanicului i-a luat ceva timp să găsească defecțiunea exactă, dar odată ce a identificat-o, înlocuirea piesei defecte a fost relativ simplă. Deși a fost destul de greu, mă bucur că am rezolvat-o. C3-ul meu funcționează acum din nou ca un ceas, așa că vă recomand cu siguranță să verificați imediat. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Sincer, acest lucru mă sperie puțin, dar seamănă foarte mult cu situația prin care trec eu. Îți amintești cât ai plătit până la urmă pentru reparație? Și ai mai avut alte probleme cu C3-ul tău de atunci?

(Tradus din Germană)

Hei, îți înțeleg perfect îngrijorarea. Dar nu intrați în panică! Pot să te liniștesc - eroarea în compoziția combustibilului a fost rectificată între timp și nu au mai existat alte probleme cu C3-ul meu. Deci, cumva, deplasarea la mecanic chiar a ajutat! În primul rând, a trebuit să plătesc 95 de euro pentru a repara cablul/conectorul rupt, dar după aceea totul a funcționat din nou ca pe roate. Din acest punct de vedere, ar fi bine să o verifici rapid înainte să devină și mai scump. Mult succes cu ea și ține-ne la curent!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru încurajare și informații! Sună mult mai bine decât mă așteptam. 95 € pentru reparație nu este chiar rău, având în vedere că C1-ul meu ar putea funcționa din nou normal după aceea. O voi duce mâine dimineață la mecanic și sper ca problema să poată fi rezolvată rapid. O să vă contactez imediat ce aflu mai multe. Țin degetele încrucișate și vă mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Germană)