100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

JKaiserRider

Fum negru și funcționare neregulată a motorului la Renault Master Diesel 2024: supapă de injecție de pornire la rece suspectată a fi defectă

Salut băieți, am o problemă cu Renault Master Diesel 2024, care acum are 114432 km la bord. Simptomele sunt destul de evidente: iese fum negru din evacuare la accelerare, se aprinde becul check engine, motorul se blochează singur, durează mai mult să pornească la rece, merge greu și are un consum mare de combustibil. Uneori nu pornește deloc. Bănuiesc că supapa de injecție pentru pornirea la rece ar putea fi defectă. A avut vreunul dintre voi probleme similare? Care sunt experiențele voastre cu ea și cu garajul vostru? Aș aprecia foarte mult sfaturile și informațiile voastre, mai ales după ultima mea experiență proastă la mecanic. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

O dubă Renault Master Diesel 2024 scoate fum negru, are funcționare neregulată a motorului, se oprește și consumă mult carburant, existând suspiciunea unei supape de injecție la pornirea la rece defecte. O problemă similară la un Renault Trafic Diesel 2021 a fost rezolvată prin repararea unei unități de control al motorului defecte, ceea ce a îmbunătățit performanța și eficiența consumului de carburant. Se sugerează verificarea vehiculului de către un mecanic pentru a diagnostica și a rezolva problema, posibil implicând unitatea de control al motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SvenjaRacer

Bună, am avut probleme similare cu Renault Trafic Diesel 2021. Semăna foarte mult cu situația ta, cu fum negru și dificultăți de pornire. S-a dovedit că am avut de fapt o unitate de control a motorului defectă. Este o problemă gravă, dar poate fi rezolvată. Garajul meu a trebuit să se concentreze pe depanare, dar în cele din urmă au reușit să localizeze problema și să o remedieze. Acum, mașina mea funcționează din nou ca nouă, cu performanțe stabile și un consum eficient de combustibil. Curaj! Mult noroc cu mașina ta!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Bună, mulțumesc pentru sfatul despre unitatea de control a motorului, nici nu m-am gândit la asta. Mă bucur să aud că totul a revenit la normal pentru tine. Pot să vă întreb cât a costat reparația și dacă au apărut noi probleme de atunci? Sper că Renault Master-ul meu nu este iremediabil stricat. Mulțumesc.

(community_translated_from_language)

SvenjaRacer

Bună ziua, sunt fericit să împărtășesc experiența mea cu dvs.! După ce am mers la garaj și au reparat unitatea de control a motorului, problema cu injectorul de pornire la rece a fost rezolvată. Cu toate acestea, reparația m-a costat și foarte mult. Unitatea de control a motorului flashată m-a costat în total 1 000 de euro. Dar de atunci Traficul meu funcționează din nou ca un vis și nu mai face nicio problemă! Renault Master-ul tău cu siguranță nu este iremediabil stricat. Doar fă-ți o programare la un mecanic și verifică-l. Țineți degetele încrucișate!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Bună, vă mulțumesc foarte mult pentru că mi-ați împărtășit experiențele și sfaturile dumneavoastră. Sunt mult mai liniștit acum. Deci, dacă aceasta este cauza, aș fi dispus să plătesc 1000 € pentru a-mi rezolva problema. Voi face mâine o programare la mecanic și sper să fie bine. Vă mulțumesc din nou, apreciez foarte mult ajutorul dumneavoastră! Aveți grijă de voi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER