GNeumann91
Fum negru și funcționare neregulată a motorului la S-Class (2011, benzină): Sfaturi de depanare și recomandări ale atelierului binevenite
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe o clasă S din 2011 care scoate fum negru, se oprește motorul, accelerația este sacadată, puterea redusă și consumul de combustibil mare. Suspiciunea inițială este că injectoarele de carburant sunt defecte. Un alt participant sugerează verificarea unității de control al motorului (ECU) ca o cauză potențială, bazându-se pe experiențe similare anterioare cu o clasă E. Soluția sugerată este de a verifica ECU-ul și, eventual, de a-l repara, ceea ce a rezolvat probleme similare în trecut.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
GNeumann91 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am avut unitatea de control a motorului pe radarul meu, dar este, de asemenea, o posibilitate. Cu siguranță mă voi interesa de asta. Îți mai amintești cât te-a costat? Unitatea de control a motorului a cauzat din nou probleme după reparație sau totul a fost în regulă după aceea?
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Hei, cu plăcere! Așadar, reparația m-a costat 1 000 de euro. Nu este o sumă mică, știu, dar a meritat. De când mecanicul a revizuit totul, totul funcționează din nou fără probleme. Deci restricția funcțională a injecției a fost remediată. De atunci, motorul nu se blochează și nu există alte probleme. Se simte ca și cum mașina funcționează exact ca înainte. Deci pot spune cu siguranță: după repararea unității de comandă a motorului, totul a fost din nou minunat. Succes cu mașina ta, sper că acest lucru rezolvă și problema ta!
(community_translated_from_language)
GNeumann91 (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult, sună încurajator. 1000 € este destul de mult, dar dacă totul funcționează din nou după aceea, sunt pregătit să investesc banii. Mâine dimineață la prima oră mă duc la garaj și verific unitatea de control a motorului. Să sperăm că asta este cauza și în cazul meu. Mă bucur să aud că mașina ta merge acum ca înainte. Sper să pot spune același lucru data viitoare. Multe mulțumiri pentru sfaturile tale! Ne vedem mai târziu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
GunterSchnei
Hei, am avut simptome similare cu E-Class-ul meu (motor pe benzină, 2008, aproximativ 160000 km parcurși). Fumul negru, consumul mare de combustibil și accelerația sacadată au fost prezente și la mine. S-a dovedit că de vină a fost o unitate de control a motorului defectă. Unitatea de control a motorului controlează multe funcții ale motorului, astfel încât, dacă ceva este în neregulă, pot apărea o serie întreagă de simptome. Injectoarele ar putea fi, desigur, de asemenea, problema, dar eu aș verifica cu siguranță unitatea de control. A fost o problemă serioasă, dar garajul meu a gestionat-o bine. Reparația a durat câteva zile, dar variază în funcție de garaj. Acum totul este ca înainte. Sper că acest lucru vă ajută. Mult noroc cu mașina ta!
(community_translated_from_language)