Fum negru și pierdere de putere în BMW Seria 1 (2011) - Posibilă defecțiune a senzorului?

Bună, sună destul de asemănător cu o problemă pe care am avut-o cu mașina mea sport BMW Seria 3 (model 2014) nu cu mult timp înainte de postarea ta. De asemenea, a bâlbâit rău, lumina de avertizare a venit pe și am avut dureri reale în picior de la comutarea în mod constant pe și off. A fost o adevărată pacoste. Și mirosul! Nu trebuie subestimat. După o verificare amănunțită la garajul meu, s-a stabilit că senzorul de presiune a combustibilului era de vină. Mecanicul a spus că era o problemă serioasă, afectase semnificativ performanțele motorului și chiar avea potențialul de a produce daune reale. Nu a fost deloc o reparație ușoară, deoarece a trebuit să treacă prin întreaga zonă a rezervorului de benzină și să rezolve fiecare problemă în parte. Așa că cel mai bine este să vă dați seama că probabil nu sunteți departe de adevăr cu suspiciunile dumneavoastră. Simptomele se potrivesc cu siguranță cu senzorii înregistrați. Încercați să verificați senzorul sau să o duceți la atelier. Poate că de data aceasta veți fi mai mulțumit de mecanic. Cele mai bune urări și mult noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, wow, asta sună ca o adevărată odisee cu mașina ta. BMW-ul meu Seria 1 este exact așa în acest moment. Îți pot spune că mirosul ăsta puternic este foarte rău. Iar pornirea și oprirea constantă este super enervantă... Ar fi interesant de știut ce ai ajuns să pui pe masa garajului ca să o rezolvi. Îți amintești cât a costat? Și a mai apărut ceva după aceea de care a trebuit să vă faceți griji? Aștept cu nerăbdare feedback-ul tău. Mulțumesc din nou pentru răspunsul rapid! Cele mai bune salutări,

(community_translated_from_language)

Hei, da, pot înțelege că BMW-ul tău Seria 1 se comportă foarte rău. Și pentru mine a fost un adevărat calvar. Dar cel puțin problema cu senzorul de joasă presiune al sistemului de combustibil a fost rezolvată de la vizita la mecanic. Este o ușurare imensă, vă spun eu. Referitor la costuri, fiți pregătiți pentru ceva: am plătit 95 de euro pentru a repara conexiunile defecte ale cablurilor. La început, am fost și eu uluit, dar apoi mi-am zis că cel mai important lucru este că mașina merge din nou. Din fericire, până acum nu a apărut nimic nou care să mă îngrijoreze. Îți țin pumnii că va fi la fel și pentru tine. Ne vedem atunci și înveselește-te, vei fi bine! Cele mai bune salutări.

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Este bine să știu că nu sunt singur cu această problemă. Chestiunea costurilor este o problemă, desigur, dar în cele din urmă sunt de acord cu gândurile tale: Principalul lucru este să faci mașina să meargă din nou. Înlocuirea unui senzor sună ca o sarcină foarte detaliată. Cred că voi vizita garajul în următoarele câteva zile și voi verifica acest caz acolo. Să sperăm că nu va fi la fel de costisitor cum a fost pentru dvs. Sunteți mulțumit de munca depusă de mecanicul dumneavoastră? Problema a fost rezolvată complet? Ar fi minunat dacă mi-ați putea spune mai multe despre această problemă. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă transmit cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

Bună ziua tuturor, Problema dvs. pare destul de complexă, dar am avut probleme similare cu un BMW Seria 3 (tot un model 2011 pe benzină). O problemă comună în astfel de cazuri poate fi un senzor de debit masic de aer (LMM) defect sau un senzor lambda defect. Acești senzori sunt esențiali pentru amestecul corect aer-combustibil. Dacă nu funcționează corect, acest lucru poate duce la simptomele pe care le-ați descris. Senzorul de combustibil de joasă presiune ar putea fi, de asemenea, problema. Acest senzor asigură menținerea presiunii corecte în sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă este defect, acest lucru poate duce la o pierdere de putere și la creșterea consumului. Sfatul meu ar fi să verificați mai întâi aceste componente sau să le dispuneți verificarea: -fluxmetrul de aer masic (LMM) -senzori Lambda -Senzorul de combustibil de joasă presiune -bujiile de aprindere și bobinele de aprindere (dacă nu au fost schimbate niciodată) Sper că acest lucru vă ajută cu depanarea.

(community_translated_from_language)