Hei, nu sunt un profesionist auto, dar am puțină experiență cu mașinile. Am avut o problemă similară cu Mercedes E-Class 2015. După ce am mers la garaj, s-a dovedit că conexiunile cablurilor erau defecte. Costul reparației a fost de 155 de euro. Poate ar fi util dacă ați merge la un garaj și ați verifica acest lucru. Ați putea furniza mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră, cum ar fi kilometrajul sau dacă a fost reparat recent? Acestea ne-ar putea ajuta să înțelegem mai bine problema dumneavoastră.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! GLE-ul meu are în prezent 113466 km la bord. Ultima revizie am făcut-o în urmă cu aproximativ 6 luni și nu au fost găsite probleme majore. Aveți pe cineva pe care mi l-ați putea recomanda pentru a o verifica? Sunt o mulțime de garaje în zona mea și ar fi bine să am unul care să știe despre o problemă specifică ca aceasta. Sper că aceste informații vă ajută. Multumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, mă bucur să te ajut! Dealerul Mercedes-Benz din orașul meu a făcut o treabă bună cu E-Class-ul meu. Dar fiecare caz este diferit, nu se știe niciodată. La 113.466 km, ar putea fi desigur și semne de uzură. Din moment ce conduceți benzină, un turbocompresor defect ar putea fi, de asemenea, o posibilă cauză a simptomelor. Aceasta cauzează adesea fum negru și pierdere de putere. Același lucru este valabil și pentru un senzor de presiune a combustibilului defect, așa cum ați bănuit deja. Nu vă faceți griji, un atelier bun va afla. În orice caz, ar fi interesant să știți care a fost în cele din urmă cauza. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, grozav, mulțumesc foarte mult pentru ajutor! O să sun la o sucursală Mercedes-Benz din apropierea mea și o să fac o programare. Un turbocompresor defect sună serios, dar sper că nu este nimic prea grav. De îndată ce voi avea vești, le voi împărtăși aici. Poate va ajuta pe altcineva care are aceeași problemă. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat și pentru sfaturi!

(Tradus din Germană)