100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

DaveMuller

Fum negru și pierdere de putere la Ford C Max 2010: posibile probleme cu sistemul de injecție a combustibilului

Pierderea puterii motorului

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Miros puternic de eșapament

Motor nestabil

Sacadare la accelerare

Motorul se oprește singur

Economie redusă de combustibil

Bună, băieți! Sunt îngrijorat de Ford C Max 2010 cu 99334 km pe ceas și un motor pe benzină. Fum negru la accelerare, lumina de verificare a motorului este aprinsă, motorul se oprește de la sine, pierderea puterii motorului, funcționarea bruscă a motorului, sacadarea la accelerare, consumul redus de combustibil, mirosul puternic al gazelor de eșapament și oprirea la ralanti toate acestea mă înnebunesc. Cred că ar putea fi vorba de sistemul de injecție a combustibilului. A avut cineva probleme similare? Care sunt experiențele voastre cu garajele care repară asta? După ultima mea vizită la un mecanic, am devenit foarte precaut. Orice ponturi și sfaturi ar fi apreciate. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


FredXtreme

Bună ziua, simptomele au fost similare în Ford Focus 2013 al meu și în cele din urmă a fost o unitate de control a motorului defectă. Mașina mergea incredibil de greu și smuciturile la accelerare erau pur și simplu insuportabile. La atelier, memoria de defecțiuni a fost citită și vestea proastă a fost dată. Nu a fost distractiv, dar cel puțin Fordul meu a funcționat din nou fără probleme după înlocuire - fără lumina enervantă de verificare a motorului, fără fum și fără pierderi de putere. Doar în cazul în care ai putea avea o problemă similară, aș verifica-o. Sper să vă ajute! Să ne spui ce a ieșit. Toate cele bune, prietene.

(Tradus din Germană)

DaveMuller (Autor)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfaturi! Experiența ta sună foarte asemănător cu situația mea. Dacă este vorba de unitatea de control a motorului, atunci nu este chiar o plimbare în parc. Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și cum au fost lucrurile de la reparație? Au existat alte probleme sau totul merge din nou ca pe roate? Aș fi super recunoscător pentru orice informație. Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

FredXtreme

Oh, da, reparația nu a fost tocmai ieftină, am lăsat o sumă bună de 1000 € pentru unitatea de control a motorului ruptă. Dar nu lăsați cifra să vă descurajeze, cu siguranță merită. Iar în ceea ce privește urmările, totul a fost minunat până acum. De când am fost la mecanic, restricția funcțională a injecției de combustibil a fost remediată. Mașina merge din nou ca nouă, fără bâlbâieli sau blocaje - doar putere curată. Aș spune că dacă aveți probleme similare, cu siguranță merită să verificați. Și credeți-mă, este minunat să ai din nou o mașină care funcționează fără probleme! Lasă-mă să știu ce vei găsi. Ne vedem atunci și mult noroc amice!

(Tradus din Germană)

DaveMuller (Autor)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile dvs. valoroase! Este liniștitor să aud că mașina dvs. funcționează fără probleme după reparație. Costul nu este cu siguranță mic, dar dacă rezolvă problemele, atunci cu siguranță merită. Cred că am o idee destul de bună acum și voi face o programare la garaj în curând. Să sperăm că mașina mea va funcționa din nou ca nouă după reparație. Este foarte bine să știu că nu sunt singurul cu această problemă și că există o soluție. Voi reveni cu siguranță la dvs. de îndată ce voi avea mai multe informații. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi! Ne vedem atunci și să ținem legătura, amice!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate