Hei, am avut probleme similare cu VW Golf TDI 2015. În cazul meu, sistemul de injecție a fost cel care a cauzat toate problemele. Adică, imaginează-ți, mașina tresărea și fumega la accelerare, la fel ca a ta, și mirosea foarte neplăcut. Lampa de verificare a motorului era aprinsă și îi lua mult timp să pornească. Când am dus-o la garaj, și-au dat seama că injectoarele de combustibil erau stricate și trebuiau înlocuite. Aceasta era o problemă destul de gravă, deoarece poate deteriora serios motorul dacă nu o rezolvați la timp. În cazul dumneavoastră, ar putea fi vorba și de sistemul de injecție, mai ales dacă amestecul este prea bogat. Sper că acest lucru vă ajută în vreun fel. Toate cele bune cu Polo-ul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Interesant să văd că ai avut probleme similare cu Golf-ul tău. Îmi poate aminti cineva cât te-a costat schimbarea sistemului de injecție? Și ai mai observat ceva de atunci, sau mașina ta merge ca pe roate de atunci? O zi bună și mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, sunt întotdeauna bucuros să ajut! Sistemul de injecție a fost într-adevăr o mulțime de bani, m-a costat în jur de 250 €. Asta a fost în special pentru regulatorul de presiune a benzinei defect. De când am fost la garaj, problema cu controlul amestecului (amestecul era prea bogat) a fost rezolvată. Golf-ul meu funcționează din nou ca un ceas, fără smucituri sau fum. Sunt sigur că Polo-ul tău va fi în curând din nou în formă, sper că fără o gaură în portofel! O zi relaxantă tuturor.

(Tradus din Germană)

Hei, asta e o veste foarte bună că Golf-ul tău funcționează din nou fără probleme. 250 de euro sună mult, dar când mă gândesc că pot preveni deteriorarea gravă a motorului, mi se pare că merită. Cu siguranță voi merge la un garaj cât mai curând posibil și sper că ei îmi vor face Polo-ul să funcționeze din nou. Mulțumesc din nou pentru ajutor și să aveți o zi relaxantă.

(Tradus din Germană)