100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

IzzyBergman

Fum negru și pierdere de putere la Peugeot 406 Diesel 2004: cauze și soluții posibile

Fum negru din evacuare la accelerare

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Eșecul regenerării DPF

Motor nestabil

Pierderea puterii motorului

Economie redusă de combustibil

Salut băieți, am o problemă cu Peugeot 406 Diesel 2004 (kilometraj 161452 KM). La accelerare iese fum negru din evacuare, se aprinde becul de motor, simt o pierdere de putere și motorul nu merge lin. Există și problema cu DPF-ul care nu se regenerează corespunzător, iar consumul de combustibil este și el mai mare decât de obicei. Bănuiesc că există o problemă cu senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament de pe filtrul de particule diesel. A avut cineva dintre voi o problemă similară? Cum ați rezolvat-o și ce v-a spus garajul? Aș fi încântat să aflu despre experiențele voastre. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


YaseminLangFan

Bună ziua, înțeleg cât de frustrant poate fi acest lucru, deoarece am avut o problemă similară cu Peugeot 407 din 2007. Și eu am avut un consum crescut de combustibil, pierdere de putere și s-a aprins lumina motorului. DPF-ul meu era de asemenea foarte încărcat, la fel ca al tău. Am fost la garaj și cei de acolo mi-au confirmat că filtrul de particule era plin și nu se regenera corespunzător. A trebuit să scoată filtrul, să îl curețe și să îl monteze din nou. A fost o problemă destul de serioasă, deoarece un DPF care funcționează prost poate fi foarte dăunător pentru mediu și poate afecta performanța motorului. Nu uitați că numai un diagnostic profesional vă poate spune cu siguranță care este problema. Dar dacă într-adevăr este vorba de DPF, ca la mașina mea, curățarea filtrului ar fi o măsură pe care ar trebui să o luați în considerare. Sper că acest lucru vă ajută și vă doresc mult noroc cu mașina dumneavoastră! Regards

(Tradus din Germană)

IzzyBergman (Autor)

Bună, mulțumesc pentru sfat, se pare că am aceeași problemă ca și tine. Cred că o să arunc o privire la garaj și o să verific DPF-ul. Îți amintești cât a trebuit să plătești pentru asta? Ați observat altceva de la reparație care ar putea avea legătură cu problema? Mulțumesc anticipat și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

YaseminLangFan

Bună, sigur, încă îmi amintesc costurile de reparație. M-a costat 1325 € să curăț DPF-ul foarte încărcat. Nu este ieftin, dar cu siguranță are sens. De când am vizitat atelierul și a fost remediată defecțiunea senzorului de contrapresiune a gazelor de eșapament de la filtrul de particule diesel, totul a mers de fapt ca pe roate. Trebuie să vă spun că DPF este un lucru important și, dacă nu funcționează corect, poate duce la probleme grave. Am observat cu siguranță o îmbunătățire semnificativă după reparație, fumul negru și pierderea de putere au dispărut, iar motorul funcționează din nou fără probleme. Sper ca totul să meargă bine și pentru tine, degetele încrucișate! Cu cele mai bune considerații

(Tradus din Germană)

IzzyBergman (Autor)

Bună ziua, sună un pic cam scump, dar cred că va trebui să merg până la capăt. Un mediu curat și o mașină care funcționează bine merită banii pentru mine. Și dacă motorul va funcționa din nou bine după aceea, va fi meritat. Mulțumesc pentru informațiile utile și cuvintele de încurajare! Voi merge în curând la garaj și sper că totul va funcționa din nou bine după aceea. Vă mulțumesc încă o dată și vă urez succes!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate