JakoB
Fum negru și pierdere de putere la un Citroen C3 diesel 2021: suspiciune de contaminare a filtrului de particule diesel
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Citroen C3 diesel din 2021 scoate fum negru, are pierderi de putere, martorul de avarie al motorului este aprins și miroase urât la evacuare, ceea ce sugerează o contaminare a filtrului de particule diesel (DPF). Simptomele sugerează că DPF-ul ar putea fi foarte încărcați sau defect intern, provocând o regenerare necorespunzătoare. Un caz similar cu un Citroen C5 a necesitat înlocuirea completă a DPF-ului, indicând faptul că o soluție similară ar putea fi necesară pentru C3 pentru a rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JakoB (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Mă bucur foarte mult că nu sunt singurul cu această problemă. Experiența ta pare să se potrivească exact cu situația mea. Oh, Doamne, deci se pare că voi avea parte de o reparație costisitoare. Îți amintești cât te-a costat să înlocuiești DPF-ul? Și a mai apărut ceva de atunci care ar putea fi legat de problema inițială? Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
LeeMei
Hei, nicio problemă! Tocmai de aceea suntem aici, să ne ajutăm reciproc, nu-i așa? În ceea ce privește costurile, pot să vă spun că nu a fost ieftin pentru mine. Repararea filtrului de particule diesel, care era defect intern, m-a costat enorm, 1550 de euro. Sunt mulți bani, desigur, dar să fim sinceri: ceva trebuia făcut urgent. De când mi-am dus mașina la atelier, DPF-ul funcționează din nou fără probleme, iar problema cu încărcătura grea, pe care ați bănuit-o și dumneavoastră, a fost rezolvată. Până în prezent, nu a apărut nimic altceva care să aibă legătură cu problema inițială. Prin urmare, puteți presupune că o reparație sau o înlocuire a DPF ar trebui să vă rezolve problema. Sper că vă ajută un pic, în ciuda costurilor ridicate. Mult noroc, prietene!
(community_translated_from_language)
JakoB (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Este amar că astfel de lucruri pot costa atât de mulți bani. Dar ai dreptate, trebuie făcut. La urma urmei, este mai sigur și probabil mai ieftin pe termen lung decât să aștepți până când problema se agravează. Cuvintele dvs. mă ajută cu adevărat și sunt puțin ușurată că probabil nu vor mai fi alte surprize. Mulțumesc încă o dată și o să vă anunț cum merge! Ne vedem atunci, aveți grijă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
LeeMei
Hei amice, îți simt durerea! Am avut aceeași problemă cu Citroen C5 2018 zilele trecute. Comportamentul tău este foarte asemănător cu al meu, deci se pare cu siguranță că DPF-ul tău este defect intern. Simptomele pe care le descrii mi s-au părut un caz clar de defecțiune a DPF. Fumul negru, puterea redusă a motorului, lumina de avertizare și mirosul acela blestemat mi-au părut foarte familiare. Deci da, cred că ai dreptate să suspectezi că regenerarea DPF nu funcționează corect. Așa că mi-am dus mașina la garaj și, așa cum mă așteptam, filtrul de particule diesel (DPF) era problema. A fost un caz grav, DPF-ul era de fapt rupt intern. A trebuit să fie înlocuit în întregime, deoarece nu putea fi reparat. Din păcate, nu sunt vești prea bune pentru tine, dar ar trebui să te pregătești pentru ce e mai rău, nu? Sper că acest lucru vă ajută!
(community_translated_from_language)