Fum negru și pierdere de putere la un Citroen DS4 2018: experiențe și sfaturi

Salut, am avut o problemă similară cu Citroen DS4 2015. Teoretic, aceasta poate avea mai multe cauze, dar în cazul meu a fost de fapt defecțiunea uneia dintre sondele lambda. Senzorul lambda măsoară conținutul de oxigen din gazele de eșapament și reglează gestionarea motorului pentru o ardere optimă. Dacă nu funcționează, acest lucru poate duce la creșterea consumului de combustibil și, în cel mai rău caz, poate afecta performanțele sistemului de evacuare - ceea ce poate duce probabil la simptomele pe care le descrieți. Repararea a fost relativ simplă și directă - au trebuit să îndepărteze senzorul vechi și să monteze unul nou. Nu a durat foarte mult. A fost un pic enervant, dar cu siguranță nimic major în comparație cu alte probleme care pot apărea. Desigur, ar putea exista și alte cauze, așa că vă recomand să vă duceți mașina la un garaj de încredere și să o verificați acolo.

(community_translated_from_language)

Bună, mulțumesc pentru contribuția ta! Asta cu siguranță aruncă puțină lumină asupra lucrurilor. Experiența ta sună destul de identic cu ceea ce trece DS4-ul meu. Nici măcar nu am avut senzorul lambda pe ecran. Bună observație. Pot să te întreb cam cât a costat înlocuirea? Ți-a mai apărut ceva asemănător de atunci? Cred că în sfârșit va trebui să merg la un garaj de încredere. Trebuie doar să-l găsesc pe cel potrivit, ceea ce este uneori mai ușor de spus decât de făcut.

(community_translated_from_language)

Hei, mă bucur că te-am putut ajuta! M-a costat 375 de euro înlocuirea sondei lambda. De când am mers la mecanic, defecțiunea de posttratare a gazelor de eșapament a fost remediată și nu am mai avut probleme similare. Așadar, da, vă recomand cu siguranță să găsiți drumul către un atelier în care aveți încredere. Este un pic mai dificil uneori, dar merită în cele din urmă. Sper că acest lucru vă ajută!

(community_translated_from_language)

Grozav, asta e o veste foarte bună! Dacă este vorba doar de 375 EUR, atunci sunt mai liniștit. Experiența ta chiar îmi dă speranțe. Așa că o voi duce cu siguranță la un garaj și sper să meargă la fel de bine ca tine. Mulțumesc din nou pentru opiniile tale valoroase!

(community_translated_from_language)

Pare a fi o problemă gravă. Fumul negru, pierderea puterii și lumina de verificare a motorului sugerează probleme ale motorului sau ale sistemului de evacuare. Aș recomanda obținerea unei a doua opinii de la un mecanic de încredere. Ar putea fi legată de sistemul de posttratare a gazelor de eșapament. A mai pățit cineva acest lucru?

(community_translated_from_language)

Cu siguranță este o idee bună să vă lăsați mașina să fie verificată de un mecanic profesionist. Simptomele pe care le-ați descris ar putea fi cauzate de o serie de probleme, inclusiv un injector de combustibil defect, un filtru de aer înfundat sau o problemă la unitatea de control a motorului (ECU). Cu toate acestea, având în vedere fumul negru și mirosul intens de eșapament, este, de asemenea, posibil să existe o problemă cu sistemul de posttratare a gazelor de eșapament al mașinii dvs. Aceasta este o problemă relevantă pentru siguranță și ar trebui abordată cât mai curând posibil.

(community_translated_from_language)