Fum negru și pierdere de putere: criza motorului Astra

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Corsa 2003 anul trecut. Aceste simptome sună foarte familiar. Inițial am crezut că este vorba de pompa de combustibil, dar s-a dovedit a fi un cablaj defectuos care a cauzat tot felul de probleme electrice cu sistemul de alimentare. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, Frank's Auto, și au constatat că conexiunea electrică era corodată și parțial topită. Au înlocuit-o pentru aproximativ 95 de euro și de atunci funcționează perfect. O reparație rapidă, într-adevăr. Care este dimensiunea motorului dvs. și kilometrajul? Ne-ar ajuta să știm dacă avem de-a face cu aceeași configurație. De asemenea, ați scanat pentru coduri de eroare? Asta ne-ar da o idee mai bună despre ce se întâmplă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informații! Astra mea este la 142947 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Problema ta cu cablajul este interesantă, cu siguranță ceva ce voi verifica. Simptomele par destul de asemănătoare cu cele pe care le experimentez eu. Mașina ta a avut, de asemenea, acel miros puternic de combustibil înainte de a fi reparat?

(community_translated_from_language)

Hei, din nou! Da, Corsa mea a avut cu siguranță acel miros puternic de combustibil, a fost de fapt unul dintre lucrurile care m-au făcut să cred că a fost o problemă cu pompa de combustibil la început. Al meu a fost destul de rău, mai ales atunci când am fost idling în trafic. Privind acum în urmă, mirosul acela se datora probabil faptului că instalația electrică defectă provoca o distribuție neregulată a combustibilului, făcând motorul să funcționeze foarte bogat. Doar pentru a adăuga la răspunsul meu anterior, mi-am amintit un alt detaliu care ar putea să vă ajute. Înainte de a repara cablajul, mașina mea tresărea foarte tare la accelerare, mai ales de la oprire. Era ca și cum combustibilul nu ajungea corect la motor. Fumul negru din cazul tău sună cu siguranță similar, este de obicei un semn de prea mult combustibil aruncat în motor. Corsa mea avea aproximativ 135.000 KM când s-a întâmplat acest lucru, deci destul de aproape de kilometrajul tău. Din moment ce ai menționat că Corsa ta a fost revizuită recent, poate întrebi mecanicul dacă a observat ceva în neregulă cu cablajul în timpul reviziei? Uneori, aceste probleme pot începe mici și se agravează în timp. Să-mi spui ce afli, ar fi interesant să văd dacă este aceeași problemă. Frank's Auto chiar mi-a arătat cablajul vechi după ce l-au înlocuit și a fost destul de șocant cât de corodat era!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Da, mașina mea face exact ceea ce ai descris, că sacadarea în timpul accelerării este la fața locului, iar mirosul de combustibil este cu siguranta mai rău atunci când sunt blocat în trafic. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am reușit să obțin o programare pentru mâine dimineață. Am de gând să le cer în mod special să verifice cablajul, bazându-mă pe experiența ta. Este de fapt o ușurare să aud că reparația ta a fost relativ simplă și nu prea costisitoare. Mi-era teamă că mă voi confrunta cu o factură de reparație majoră! Voi reveni cu siguranță la tine după ce se vor uita la ea. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să caut. Fingers crossed este aceeași problemă și pot fi sortate rapid!

(community_translated_from_language)