Fum negru și probleme cu motorul la VW Golf 2010 - Posibile rateuri ale bobinei de aprindere

Bună ziua, Golf-ul meu 2013 a avut probleme similare. Fum de la evacuare, lumina motorului aprinsă, fără putere și foarte sacadat. Inițial am crezut că este vorba de bobinele de aprindere. Cu toate acestea, băieții de la garaj și-au dat seama că erau injectoarele. A fost un pic deranjant, dar nu sfârșitul lumii. Problemele de pornire și moartea la ralanti au fost cauzate de pompa de combustibil stricată. Cu piesele noi, mașina merge din nou ca un campion. Poate că și pentru dvs. este la fel. Mecanic bun? Ei bine, încercați un atelier VW, ei se pricep. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Simptomele dvs. par într-adevăr similare cu ale mele. Dacă vă puteți aminti, aproximativ cât v-a costat reparația? Ați observat și alte probleme de la înlocuirea pieselor? Există simptome suplimentare pe care ar trebui să le urmăresc? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Ei bine, după ce am dus Golf-ul la mecanicul de atunci, defectul bobinei de aprindere și defecțiunea care fusese recunoscută au fost remediate. Pot să vă spun că a fost o ușurare. Prețul a fost în jur de 365 de euro pentru că cablul de legătură la bobina de aprindere era deteriorat și trebuia reparat. De la reparații, chestia merge din nou ca pe roate, chiar nu se compară cu înainte. Cel puțin eu nu am observat alte probleme sau simptome. Dar te-aș sfătui să te uiți atent la Golf-ul tău și pur și simplu să-l duci la un mecanic. Ei pot recunoaște și repara majoritatea lucrurilor mai bine. Ține bărbia sus și mult noroc cu Golf-ul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, asta sună bine. Mă bucur că Golf-ul tău merge bine din nou. 365 de euro pare să fie un preț corect pentru o astfel de reparație. Poate că sunt norocos și Golf-ul meu are doar aceste probleme. Cu siguranță îl voi duce la atelierul VW și sper să nu fie nimic prea grav. Îmi place foarte mult Golf-ul meu și ar fi păcat să renunț la el din cauza unor astfel de probleme. Sfatul tău a fost foarte util și mă bucur că l-am primit. Va multumesc pentru asta! Acum îmi încrucișez degetele și plec la garaj!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Mă confrunt cu fum negru și probleme de motor la VW Polo 2013, care are 155.550 KM. Bănuiesc posibile rateuri ale bobinei de aprindere. Ce pași ar trebui să urmez pentru a diagnostica și rezolva această problemă? Sfatul dvs. ar fi apreciat. Mulțumesc!

(Tradus din Engleză)

Începeți prin a verifica bobinele de aprindere și bujiile, deoarece acestea sunt cauze frecvente ale erorilor de aprindere. Dacă acestea sunt în stare bună, luați în considerare verificarea injectoarelor de combustibil și a pompei de combustibil. Dacă problema persistă, ar putea fi o idee bună să solicitați unui mecanic să efectueze un test de diagnosticare pentru a identifica problema exactă. Nu uitați, fumul negru și problemele motorului pot reprezenta o problemă de siguranță, deci este important să abordați această problemă cu promptitudine.

(Tradus din Engleză)