EveVogel
Fum negru și probleme de motor cu Toyota Hilux 2015
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Toyota Hilux din 2015 scoate fum negru pe eşapament, are martorul de la motor aprins permanent, pornește greu, are pierderi de putere, funcționare neregulată a motorului și se oprește. Suspiciunea inițială este un injector de combustibil defect. Cu toate acestea, o problemă similară la un alt Hilux a fost rezolvată prin înlocuirea unei conexiuni defecte la bujie/cablu, sugerând că aceasta ar putea fi și cauza. În ciuda reticenței de a merge la garaj, se recomandă rezolvarea problemei imediat pentru a preveni complicații ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
EveVogel (community.author)
Hei, este minunat că nu ați avut o problemă complexă și că ați reușit să schimbați conexiunea pentru a rezolva totul. Îți amintești cât te-a costat în final? Și ai mai avut alte probleme cu Hilux-ul tău de atunci? Multe mulțumiri pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
SabiKlein
Hei! Ah, îmi amintesc - înlocuirea fișei/cablului defect m-a costat doar 155 €, ceea ce nu a fost prea mult pentru buzunar. De atunci, alte părți ale Hilux-ului nu au mai cauzat probleme, slavă Domnului! Apropo, am avut într-adevăr o suspiciune de funcționare defectuoasă a unei supape de injecție, așa cum ați bănuit - dar asta a fost o prostie. Când m-am dus la garaj, s-a dovedit a fi OK. Pur și simplu au verificat-o și apoi mi-a ieșit din cap. Mult noroc cu Hilux-ul tău, nu-l lăsa să te doboare!
(community_translated_from_language)
EveVogel (community.author)
Hei, asta e o veste bună, încă îmi pot permite să plătesc atât de mulți bani pentru o reparație. Chiar sper ca problema mea să fie la fel de ușor de rezolvat. Experiența ta îmi îndepărtează o parte din griji, mulțumesc pentru asta! Totuși, sunt supărat că probabil va trebui să merg până la urmă la garaj, chiar dacă am vrut să mă scutesc de această problemă. Dar postarea dvs. m-a făcut să-mi dau seama că este mai bine să rezolv problema direct, înainte de a se agrava. Mulțumesc din nou pentru sfaturile utile! Voi reveni la tine când totul va fi rezolvat, ca să știi ce a fost în cele din urmă. Până atunci, țineți-vă bărbia sus, băieți!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
SabiKlein
Hei, am avut o problemă similară cu Toyota Hilux 2012. Din păcate, la mașina mea nu a fost o defecțiune la injectorul de combustibil. A fost de fapt o conexiune defectuoasă a fișei / cablului. A fost destul de enervant, deoarece mașina a mers la fel de dur și a sacadat atunci când a accelerat. Și, la fel ca în cazul dvs., uneori nu pornea deloc sau se bloca la ralanti. Pe scurt, a trebuit să o duc la garaj până la urmă. Acolo au schimbat conexiunea fișă/cablu defectă și mașina a revenit la normal. Deci nu a fost o problemă uriașă sau gravă, dar cu siguranță a fost nevoie de o vizită la garaj. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc!
(community_translated_from_language)