ClaudiFisch
Fum negru și probleme de motor la un VW Jetta Diesel 2015: se caută experiență și sfaturi
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un VW Jetta Diesel din 2015 scoate fum negru la accelerație, are martorul de avarie aprins, se oprește motorul și are probleme la pornire. Cauzele posibile includ un turbocompresor defect, un filtru de particule diesel (DPF) stricat sau probleme cu încălzitorul filtrului de combustibil. Soluțiile sugerate implică verificarea acestor componente și citirea codurilor de eroare pentru a identifica problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
5 comentariu/comentarii
ClaudiFisch (community.author)
Hei, asta este foarte util! Un DPF stricat ca ăsta ar putea fi și problema mea, bună idee să verific asta. Și voi ține cont și de observația despre turbocompresor - nu m-am gândit la așa ceva. Îți amintești cât te-a costat când ai avut aceste probleme? Și au mai apărut și alte probleme de atunci sau Golf-ul dvs. funcționează acum perfect din nou? Sunt foarte îngrijorat pentru mașina mea... Mulțumesc pentru răspunsul rapid, chiar grozav!
(community_translated_from_language)
JessiFisch
Hei, sigur, nici o problemă! Deci, după ce mi-am dus mașina la garaj, problema cu încălzitorul defect al filtrului de combustibil a fost rezolvată. A fost un pic cam scump, m-a costat în jur de 380 de euro. Dar, de atunci, Golf-ul meu funcționează din nou ca un campion, fără alte griji legate de pornirea sau stagnarea motorului. Nu s-a întâmplat nimic altceva de atunci, absolut fără probleme. Așadar, verificați-vă Jetta și sper că veți avea același noroc ca mine! Mult noroc, amice!
(community_translated_from_language)
ClaudiFisch (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! 380 nu sună grozav, dar dacă îmi rezolvă problema, cu siguranță merită. Experiența ta sună foarte încurajator. Mâine voi merge la mecanic și sper că totul va fi bine. Când totul va fi rezolvat, voi reveni aici la tine. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul tău, m-a ajutat foarte mult. Pe curând!
(community_translated_from_language)
Shouno
Servas, Ceea ce descrieți ar putea fi și bujiile de incandescență defecte și din acest motiv DPF-ul nu se mai regenerează. De ce nu citiți mai întâi vehiculul complet pentru a vedea dacă este stocat un cod de eroare pentru a vedea în ce direcție ar putea merge? direcția în care ar putea merge.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
JessiFisch
Hei, am avut un caz similar zilele trecute. Conduc un VW Golf Diesel din 2012. Am avut aceleași simptome ciudate ca și tine - motorul meu pur și simplu s-a oprit și a durat ceva timp să pornească din nou. În timpul ultimei vizite la garaj, băieții și-au dat seama apoi că turbocompresorul nu mai funcționa corespunzător. Fumul negru ar putea indica un DPF defect. Și eu a trebuit să mi-l înlocuiesc pe al meu din cauza asta, era o problemă destul de gravă. În ceea ce privește suspiciunea ta cu privire la încălzitorul filtrului de combustibil, nu sunt complet sigur. Dar cu siguranță aș discuta cu mecanicul și l-aș ruga să-mi semnaleze acest lucru. Și nu uita să îți asculți întotdeauna instinctul când vine vorba de mașina ta. Toate cele bune, amice!
(community_translated_from_language)