MaxSchr
Fum negru și probleme de performanță cu un Renault Wind Diesel 2013
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Wind Diesel din 2013 scoate fum negru, are probleme de performanță și un miros puternic de evacuare, cu martorul de verificare a motorului aprins și motorul care se oprește ocazional. Cauza suspectată este o abatere de la presiunea de injecție a combustibilului. O problemă similară la un alt model Renault a fost rezolvată prin curățarea sistemului de alimentare cu combustibil și înlocuirea unui filtru de combustibil înfundat sau deteriorat, ceea ce a restabilit funcționarea normală. Se recomandă ca un mecanic să inspecteze vehiculul pentru probleme similare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MaxSchr (community.author)
Hei amice, ah, asta sună ca o procedură consumatoare de timp, dar necesară. Se pare că frumosul meu Renault Wind are simptome similare. Îți amintești cât ai plătit pentru curățarea întregului sistem de combustibil și schimbarea filtrului de combustibil? A mai apărut ceva de la această reparație de care ar trebui să fiu conștient? Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
DomWeber
Hei, sigur, încă îmi pot aminti. Am plătit în jur de 45 de euro pentru reparație. Deci nu a fost prea scumpă și chiar a meritat. De la reparație, presiunea injecției de combustibil a revenit cu siguranță la normal și nu au mai existat alte incidente. Cred că Renault Wind-ul tău ar trebui să funcționeze din nou normal după aceea. Doar fă-l să fie verificat de mecanicul tău. Până atunci, ține bărbia sus și mult noroc!
(community_translated_from_language)
MaxSchr (community.author)
Hei, bine, mulțumesc pentru informații! 45 sună ca un preț corect pentru reparație. Mă bucur să știu că a meritat pentru tine. Îți voi urma sfatul și îmi voi contacta mecanicul mâine. Să sperăm că Renault-ul meu va funcționa din nou ca un ceas în curând. Mulțumesc pentru ajutor, m-ați ajutat foarte mult! Sper să aveți o seară plăcută!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
DomWeber
Salut amice, Am avut o problemă similară cu Renault Clio diesel 2010. A fost cu siguranță greu pentru mine, dar mi-am dat seama că intrarea în eroare după schimbarea filtrului de combustibil a fost, probabil, de la un filtru de combustibil înfundat sau deteriorat. Aceasta era cauza fumului negru și a duhorii de la evacuare. Știu cât de frustrant este, și vechiul meu Clio s-a oprit pur și simplu în mijlocul drumului. Am dus-o la verificat la mecanic, care a făcut o curățare completă a sistemului de alimentare și a schimbat filtrul de combustibil. După aceea, mașina a mers din nou fără probleme. S-a dovedit că senzorul de presiune a combustibilului era ușor defect. Știu că nimeni nu vrea să meargă la garaj, dar cred că este destul de probabil să fie aceeași problemă cu tine și nu este chiar o problemă gravă. Sfatul meu este să mergeți la mecanicul dvs. și să îi cereți să arunce o privire. Sper că vă ajută!
(community_translated_from_language)