Fum negru și stagnare: Infiniti M Hybrid Probleme

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Lexus GS450h 2011 (de asemenea, a avut o privire la LS hibrid atunci). Aceste simptome suna exact ca ceea ce am avut de-a face cu. S-a dovedit a fi un injector defect în cazul meu. Mecanicul meu de încredere a diagnosticat-o și a înlocuit-o m-a costat în jur de 515€ în total. Mașina funcționează perfect de atunci. Care este kilometrajul tău actual? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă este aceeași problemă, deoarece aceste probleme apar adesea la anumite puncte de kilometraj la hibrizi. De asemenea, primiți vreun cod de eroare specific cu lumina de verificare a motorului? Spune-mi aceste detalii și îți pot oferi mai multe informații specifice care te-ar putea ajuta!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informații! Sunt la 169336 KM și tocmai am avut un service luna trecută. Primesc codul de eroare P0201, dar mecanicul nu a fost sigur dacă este legat. Mă voi uita cu siguranță la problema injectorului pe care ați menționat-o. Sună foarte asemănător cu ceea ce simt eu. Ai observat vreun semn de avertizare înainte ca injectorul tău să cedeze complet? Mă întreb dacă ar trebui să verific asta cât mai repede sau dacă am ceva timp să caut un mecanic bun care să cunoască bine hibrizii.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, cu Lexus GS450h al meu, am observat de fapt unele semne de avertizare timpurii înainte de a merge complet rău. Am fost la aproximativ 165000 KM atunci când aceste probleme au început să apară. Acel cod P0201 este cu siguranță legat de injector, am același pe mașina mea! Primul lucru pe care l-am observat a fost o economie de combustibil ușor mai mică, dar inițial am ignorat-o crezând că este doar stilul meu de condus. Apoi a venit sacadarea ocazională în timpul accelerării, în special atunci când motorul era rece. Fumul negru și blocajele au început după aproximativ două săptămâni. Privind în urmă, chiar ar fi trebuit să o verific imediat ce au apărut primele simptome, m-ar fi scutit de stres! Nu vreau să vă alarmez, dar cu siguranță vă recomand să o verificați cât mai curând posibil. La Lexus-ul meu, dacă am așteptat prea mult, am ajuns să provoc niște acumulări de carbon în cilindru, ceea ce a făcut ca reparația să fie puțin mai costisitoare. Simptomele pe care le descrieți sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat eu, iar codul de eroare confirmă acest lucru. Dacă sunteți în aceeași barcă ca mine, cu siguranță doriți un mecanic care să cunoască bine hibrizii. Al meu a mers inițial la un atelier obișnuit, care nu a putut să îl rezolve. A trebuit să o duc la un specialist în cele din urmă. Merită efortul suplimentar pentru a găsi pe cineva care cunoaște cu adevărat aceste sisteme!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Cu siguranță m-ați convins să verific asta imediat. Nu vreau să risc o deteriorare suplimentară a cilindrului, așa cum s-a întâmplat cu Lexus-ul tău. Asemănările dintre situațiile noastre sunt destul de izbitoare, mai ales cu același cod de eroare și același interval de kilometraj. Tocmai am dat câteva telefoane și am găsit un specialist în hibrizi la aproximativ 30 de minute de mine care are recenzii bune. Ei pot arunca o privire la ea în această joi. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și probabil m-a salvat de la a face aceeași greșeală de a aștepta prea mult. Va actualiza firul odată ce am să-l diagnosticat și fixat! Vă mulțumim din nou pentru a lua timp pentru a ajuta!

(community_translated_from_language)