Fumul negru și pierderea puterii afectează Panamera Diesel

Hei! Am avut probleme foarte similare cu Porsche Cayenne Diesel 2016 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sunt exact ceea ce am experimentat, fum negru, verificați lumina motorului, performanțe slabe, și economia de combustibil teribil. S-a dovedit că a fost într-adevăr încălzitorul senzorului lambda. Am dus-o pe a mea la centrul oficial de service Porsche după ce mecanicul meu obișnuit nu a putut să o diagnosticheze corect. Senzorul lambda defect afecta amestecul aer-combustibil al motorului, ceea ce explica toate acele simptome. Nu a fost o reparație extrem de complexă, dar a fost nevoie de un echipament de diagnosticare specific pentru a identifica și reseta corect sistemul. Repararea a implicat înlocuirea senzorului lambda și ștergerea tuturor codurilor de eroare. Nu este o problemă foarte gravă dacă este depistată la timp, dar dacă nu este reparată, ar putea apărea probleme mai mari cu convertorul catalitic și cu performanța generală a motorului. Sfatul meu? Cu un Panamera, mai ales fiind relativ nou, aș sugera cu tărie să mergeți la un dealer Porsche autorizat. Ei au instrumentele de diagnosticare și expertiza potrivite pentru aceste probleme specifice. A durat aproximativ o jumătate de zi pentru a o repara pe a mea, iar mașina funcționează perfect de atunci.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Este foarte util să știu că, în cazul dvs., a fost senzorul lambda. Simptomele par identice cu cele pe care le experimentez eu. Vrei să-mi spui cât ai plătit până la urmă pentru reparație la centrul Porsche? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme care au apărut? Mă gândesc că probabil îți voi urma sfatul și o voi duce la dealer, în ciuda costului probabil mai mare. Mai bine să fiu sigur decât să-mi pară rău cu aceste motoare!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Costul total al reparației a ajuns la 375 € la centrul Porsche pentru repararea încălzitorului senzorului lambda defect, și pot spune sincer că au fost bani bine cheltuiți. De când l-am reparat, Cayenne-ul meu funcționează ca un vis, fără fum negru, performanțe slabe sau alte prostii de genul ăsta. A trecut mai bine de un an și nu am avut nicio problemă legată de asta. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul merge foarte bine. Să o duc la dealerul Porsche a fost cu siguranță decizia corectă, au știut exact cu ce au de-a face și au reparat-o corect de prima dată. Credeți-mă, știu că prețurile dealerilor vă pot face să tresăriți, dar atunci când vine vorba de aceste motoare germane complexe, merită să plătiți un pic mai mult pentru a face lucrurile cum trebuie. În plus, ei au toate instrumentele de diagnosticare adecvate și cunosc aceste mașini pe dinafară. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia! Anunță-mă cum merge dacă te decizi să o repari la dealer.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am urmat sfatul tău, am lăsat Panamera mea la dealerul Porsche săptămâna trecută. Ai avut dreptate, era într-adevăr încălzitorul sondei lambda! M-a costat un pic mai mult decât pe tine, în jur de 450€, probabil din cauza modelului mai nou. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât mecanicul meu anterior. Au făcut-o în aproximativ 4 ore, și wow, ce diferență! Mașina mea funcționează din nou ca nouă, nu mai scoate fum negru, accelerația este lină, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Lumina motorului a dispărut, de asemenea. Chiar mă bucur că am ajuns aici și am primit părerea voastră. Uneori merită să plătești un pic mai mult la dealer, mai ales când chiar știu ce fac. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)