Fumul negru și pierderea puterii: probleme cu PHEV Outlander

Hei acolo! Mă pot identifica, am avut o problemă similară cu Eclipse Cross PHEV 2021 (am ceva experiență de lucru cu vehicule hibride). Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am ocupat primăvara trecută. Mecanicul meu de încredere a constatat că senzorul lambda/O2 era înfundat cu depuneri ceramice. L-am reparat la aproximativ 375 de euro și mașina merge ca nouă de atunci. Înainte de a sări la concluzii, ați putea spune: Câte mile/km pe Outlander-ul dvs.? Orice modificare recentă a tipului de combustibil? Când a fost ultimul tău serviciu? Aceste informații ne-ar ajuta să confirmăm dacă ne uităm la aceeași problemă. Outlander PHEV este o mașină solidă, dar acești senzori pot fi dificili uneori!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Ultimul meu service a fost acum 2 luni și totul era în regulă atunci. În prezent sunt la 62073 KM. Nu am schimbat nimic în ceea ce privește alimentarea cu carburant, folosesc întotdeauna benzină premium, așa cum se recomandă. Deși am observat că aceste probleme au început imediat după ce am alimentat la o nouă benzinărie, așa că poate am primit niște combustibil contaminat? Chiar sper că este doar senzorul și nimic mai grav. Costul reparației pe care l-ai menționat pare rezonabil, o voi verifica cât mai curând posibil. Să-mi spuneți dacă credeți că ar trebui să mă uit la altceva!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii, situația ta seamănă și mai mult cu ceea ce am experimentat. Știi ce e amuzant? Problemele mele au început și imediat după ce am folosit o benzinărie nouă, la aproximativ 58.000 KM pe Eclipse Cross. Între tine și mine, combustibilul contaminat se poate încurca cu citirile senzorului de O2. Când s-a întâmplat cu mașina mea, am trecut de fapt un rezervor de curățător al sistemului de combustibil și am înlocuit senzorul, doar pentru a fi în siguranță. A făcut o diferență uriașă! Deoarece ați menționat că problemele au început după utilizarea acelei noi stații, cu siguranță aș menționa asta mecanicului dumneavoastră. Din experiența mea, ar putea merita să curățați sistemul de combustibil în timp ce verifică senzorul. Mecanicul meu a făcut ambele pentru mine și a schimbat și filtrul de combustibil, a ajuns să coste puțin mai mult (în jur de 450 de euro în total), dar a meritat din plin pentru liniște sufletească. Urmăriți-l în următoarele câteva zile, dacă observați că fumul negru se înrăutățește, poate doriți să evitați accelerarea puternică până când îl puteți verifica. Asta am făcut cu Eclipse Cross și a ajutat la prevenirea eventualelor probleme mai mari. Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău! Întotdeauna sunt curios să aud dacă alții se confruntă cu aceleași remedieri pe care le-am făcut eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste sfaturi detaliate! Este de mare ajutor, mai ales știind că te-ai confruntat cu o situație similară. Voi menționa cu siguranță atât senzorul, cât și curățarea sistemului de alimentare mecanicului meu atunci când o duc mâine. Apreciez foarte mult faptul că ai împărtășit experiența ta cu Eclipse Cross, mi-a dat o idee mult mai bună la ce să mă aștept. Voi evita cu siguranță să împing mașina prea tare până când este reparat, și am de gând să stea departe de acea benzinărie nou de acum înainte! Voi actualiza firul odată ce o voi verifica. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a mă ajuta cu acest lucru!

(Tradus din Engleză)