Funcția de masaj a scaunului VW Golf defectă, sfaturi de reparare necesare

Am avut aceeași problemă cu VW Passat GTE Hybrid 2017. Disfuncționalitatea setării masajului este, de obicei, legată de modulul de control al scaunului sau de conexiunile cablurilor slăbite. Problema electrică provine adesea din conectorii uzate ai cablajului electric de sub scaunul mașinii de lux. În cazul meu, motorul scaunului și funcția de masaj s-au oprit deoarece umezeala a corodat conexiunea principală la modulul de control. Acest lucru a necesitat scoaterea scaunului pentru a accesa cablajul. Soluția a implicat înlocuirea conectorului deteriorat și resigilarea punctelor de conectare. Deși nu este o problemă mecanică majoră, repararea necesită echipamente de diagnosticare adecvate pentru a identifica eroarea exactă în sistemul de masaj al scaunului. Funcționarea normală a motoarelor scaunului, dar eșuarea masajului, este un semn clasic al problemelor de conectare, mai degrabă decât al unei unități de masaj defecte. Majoritatea atelierelor pot repara acest lucru în 2-3 ore odată ce au piesele potrivite. Este important să remediați acest lucru prompt, deoarece lăsarea problemelor electrice poate duce la deteriorări mai extinse ale sistemelor de control al scaunului în timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu defecțiunea masajului scaunului. Pare exact ceea ce mi s-a întâmplat și mie la Golf-ul meu luna trecută. Vă amintiți, pe aproximativ, cât a costat reparația? Comutatorul scaunului de la mine încă mai funcționează uneori defectuos, chiar și după reparația inițială, mă întreb dacă ați experimentat probleme reziduale cu sistemul electric al scaunelor auto ulterior?

(Tradus din Engleză)

De fapt, am reparat-o corespunzător săptămâna trecută. Reparatia totală a costat 95 €, sumă care a acoperit repararea conexiunii cablului defect la modulul de comandă al scaunului cu masaj. De la reparatie, comutatorul scaunului și funcțiile de masaj au funcționat impecabil, fără probleme electrice reziduale. Cheia a fost ca mecanicul să verifice temeinic toate conexiunile în timp ce scaunul auto de lux a fost demontat. Diagnosticarea inițială a confirmat exact ceea ce bănuisem, umezeala avusese deteriorat conectorul principal. Repararea corectă din prima a prevenit orice problemă recurentă cu sistemul electric al scaunelor auto. A meritat cu adevărat să fie reparat de cineva care cunoaște bine aceste sisteme de scaune cu masaj. Restaurarea completă a funcționalității arată că a fost doar o problemă de conexiune, mai degrabă decât ceva mai grav la modulul de comandă în sine.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Golf-ul la service marți trecut, după ce am citit despre experiența ta. Mecanicul a găsit aceeași problemă, un cablaj corodat care afecta funcționalitatea setărilor de masaj. Manopera a durat aproximativ 2,5 ore, deoarece a trebuit să demonteze tapițeria mașinii pentru a accesa punctele de conectare. Costul total a fost de 120 € pentru piese și manoperă, inclusiv înlocuirea conectorului deteriorat și resigilarea tuturor conexiunilor. Defecțiunea comutatorului s-a dovedit a fi direct legată de deteriorarea cauzată de umiditate despre care ai menționat. Mă bucur foarte mult că am remediat problema corespunzător. Funcțiile scaunului de masaj funcționează perfect acum, fără probleme electrice intermitente. Faptul că am avut un specialist care cunoștea aceste sisteme a făcut toată diferența, au identificat câteva alte potențiale probleme în timp ce scaunul era demontat și au prevenit probleme viitoare. Îți mulțumesc din nou că m-ai îndreptat în direcția corectă cu experiența ta de reparație. Mi-ai economisit timp și probabil și bani, știind exact ce să îi spun mecanicului să verifice.

(Tradus din Engleză)