Funcția de masaj VW Scirocco defectă: Problemă la comutatorul de control

Ca persoană cu ceva experiență în lucrul cu sistemele electrice ale mașinilor de lux, am avut o problemă similară cu scaunele cu masaj ale Golf GTI 2014. Simptomele erau identice, o defecțiune completă a funcției de masaj cu un cod de eroare stocat în sistem. După depanarea inițială, am descoperit că era vorba de o conexiune la cablu slăbită în spatele modulului de comandă al scaunului. Atelierul a constatat că mufa care conectează motoarele de masaj la unitatea de comandă se slăbise în timp și trebuia reasamblată și fixată corespunzător. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv timpul de diagnosticare și repararea conexiunii. Înainte de a o duce la un atelier, puteți verifica dacă: Toate siguranțele legate de funcțiile scaunului sunt intacte, Funcția de masaj este complet defectă sau intermitentă, Alte funcții electrice ale scaunului funcționează normal, Există zgomote neobișnuite la activarea setării de masaj Pentru a oferi îndrumări mai specifice despre problema tapițeriei mașinii dvs., ați putea împărtăși: Ați observat vreun martor de avertizare pe tabloul de bord? Alte funcții de reglare a scaunului funcționează corect? Problema a început brusc sau treptat? Puteți auzi sunete de motor atunci când activați funcția de masaj?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre problema motorului scaunului. După verificarea tuturor siguranțelor și încercarea testelor sugerate de dumneavoastră, pot confirma că alte funcții ale scaunului electric funcționează corect, cu excepția funcției de masaj. Modulul de comandă al scaunelor auto nu afișează niciun martor de avertizare și nu aud niciun sunet atunci când încerc să activez funcția de masaj. Problema a apărut brusc săptămâna trecută; funcționa perfect într-o zi, iar în ziua următoare era complet defectă. Sfatul dumneavoastră despre verificarea conexiunilor a fost deosebit de util. În timp ce inspectam în spatele modulului de comandă al scaunului, am observat că cablajul pare intact, dar ar putea exista o conexiune slăbită, așa cum ați menționat. Deoarece ultima mea revizie a fost acum doar 2000 km, mă întreb dacă componentele scaunului cu masaj au fost deranjate în timpul lucrărilor de întreținere. Voi încerca mai întâi să deconectez și să reconectez conexiunile modulului de comandă înainte de a programa o programare la un atelier. Ați putea ști, întâmplător, durata de viață tipică a acestor motoare de masaj din scaunele VW?

(community_translated_from_language)

Abordarea ta de diagnosticare a problemei electrice pare impecabilă. Având experiență cu aceste sisteme de masaj ale scaunelor VW, îți pot spune că motoarele durează de obicei 8-10 ani cu utilizare regulată, așa că defecțiunea ta bruscă indică mai degrabă o problemă de conexiune decât componente uzate. Momentul coincide cu service-ul tău recent, am avut aproape aceeași situație în care funcția de masaj a cedat la scurt timp după o întreținere de rutină. În cazul meu, tehnicianul a trebuit să mute cablajul scaunului pentru a accesa alte componente și nu a reconectat corect conexiunile. O simplă deconectare și reconectare a modulului comutatorului scaunului a rezolvat complet problema. Un test rapid pe care îl poți încerca: apasă ferm comutatorul scaunului de masaj în timp ce activezi funcția. Uneori, acest lucru restabilește temporar funcționarea dacă este doar o conexiune slabă. Dacă acest lucru funcționează, chiar și pe scurt, este aproape sigur o problemă de conexiune și nu un motor defect. Dacă reconectarea modulului nu rezolvă problema, reparația va costa probabil 150-250 €, în funcție de faptul dacă sunt doar conexiunile sau dacă modulul de comandă trebuie înlocuit. Mult mai bine decât 800 €+ pentru înlocuirea completă a motorului de masaj. Anunță-ne dacă reconectarea funcționează, ar fi util pentru alții care se confruntă cu probleme similare ale tapițeriei auto.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru îndrumare. După ce am încercat verificările sugerate și testul de comutare a scaunului, am reușit să diagnostichez parțial problema. Resetarea conexiunii a funcționat temporar, funcția de masaj a revenit pentru aproximativ 10 minute înainte de a se defecta din nou. Acest lucru confirmă faptul că este probabil o problemă de conexiune electrică, mai degrabă decât o defecțiune completă a motorului. Am rezervat o programare la atelierul meu obișnuit pentru săptămâna viitoare. Mi-au oferit un preț de 180 € pentru diagnosticare și repararea conexiunilor scaunului de masaj, ceea ce pare rezonabil având în vedere intervalul de preț sugerat. Voi actualiza odată ce vor identifica dacă este vorba doar de fire slăbite sau dacă este nevoie de înlocuirea modulului de control. A fost foarte util să știu despre durata de viață tipică de 8-10 ani a acestor componente ale scaunelor auto. Cel puțin știu că motoarele de masaj în sine ar trebui să mai aibă multă viață rămasă, deoarece mașina mea are doar 7 ani. Sper că sunt doar acele conexiuni slăbite enervante de la lucrările recente de întreținere.

(community_translated_from_language)