Bună, problema dvs. îmi amintește de o experiență similară pe care am avut-o cu Toyota Camry 2010. S-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă. Unitatea defectă era de fapt o problemă serioasă, deoarece controla multe funcții diferite din vehicul. Practic, mașina nu putea fi condusă în siguranță fără reparații. În timpul reparației, modulul defect a trebuit să fie înlocuit. După aceea, totul a funcționat din nou perfect. Nu sunt mecanic, dar ar putea merita luată în considerare. Sper să găsești rapid o soluție la problema ta! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, postarea ta m-a pus pe gânduri. Sper că nu este unitatea de control a motorului în cazul meu, totuși, care sună ca o reparație costisitoare. Îți amintești cât de mult ai plătit pentru reparație atunci? Și au existat și alte probleme cu Camry-ul tău după aceea sau totul a mers bine de atunci? Mulțumesc pentru ajutor! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, deci, după ce am mers la mecanic, această defecțiune stupidă a comutatorului pedalei de ambreiaj a fost în cele din urmă rezolvată și totul a funcționat bine de atunci. Cu toate acestea, am plătit 1 000 de euro pentru repararea unității de control a motorului. Da, nu este chiar un ban, dar Camry a mers ca un pisoi de atunci, nu glumă! Nu am mai avut probleme de atunci, așa că se poate spune că a meritat. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, răspunsul dvs. mă liniștește puțin, deși 1000 € sunt mulți bani. Dar dacă rezolvă problemele pe termen lung și Avalon-ul meu funcționează din nou ca nou după aceea, ar putea merita și pentru mine. Îl voi contacta pe mecanicul meu și îl voi ruga să se uite mai atent la unitatea de control a motorului. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)