laurameyer1
Furtun supapă de aer lumina de control a motorului Trajet
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Problema cu martorul de verificare a motorului la Hyundai Trajet 2003 este suspectată a fi cauzată de un defect la racordul furtunului dintre pompă și electrovalvă. O problemă similară a fost rezolvată prin verificarea furtunurilor de vid pentru fisuri sau deconectări, în special în zona corpului clapetei. Simptome precum ralantiul neregulat sau oprirea motorului pot indica o scurgere de vid. Problema a fost confirmată de un atelier ca fiind o conexiune defectuoasă a furtunului, ducând la o reparație reușită.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
laurameyer1 (community.author)
Când menționezi verificarea furtunurilor de vid, ai putea să detaliezi locația exactă pe care ar trebui să o inspectez? De asemenea, ai experimentat și alte simptome în afară de martorul de verificare a motorului, cum ar fi oprirea motorului sau funcționarea neregulată la ralanti? Vreau să fiu minuțios în investigația mea înainte de a lua în considerare o vizită la mecanic.
(community_translated_from_language)
marcblade8
Bine, deci, nu sunt expert, dar îmi amintesc că era în mare parte în zona clapetei de accelerație, unde este supapa de aer. Uită-te bine la furtunurile acelea și verifică dacă sunt crăpate. Și da, am avut și eu un mers neregulat al motorului uneori, aproape ca și cum motorul ar fi vrut să se oprească atunci când opream la semafor. Dacă vezi și tu asta, sună într-adevăr a o scurgere de vacuum. Sincer, totuși, dacă nu ești foarte sigur, ar putea merita o vizită rapidă la un service. Ei vor identifica problema rapid, iar liniștea sufletească valorează ceva, nu-i așa?
(community_translated_from_language)
laurameyer1 (community.author)
L-am dus la atelierul meu local și au confirmat că era într-adevăr o conexiune defectă a furtunului de la pompă la supapă. Costul total al reparației a fost de 175 €. Sunt recunoscător pentru informațiile dumneavoastră, care m-au ajutat să restrâng problema și să evit cheltuieli inutile.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TRAJET
marcblade8
Hei! Și eu conduc un Trajet, iar problema ta sună familiar. Mașina mea a început să se comporte similar. Martorul de verificare a motorului era aprins constant și s-a dovedit că este legat de sistemul de admisie a aerului. Ai verificat furtunurile de vid pentru eventuale fisuri sau deconectări? Asta a fost cauza în cazul meu. Este o verificare destul de ușoară pe care o poți face singur, s-ar putea să economisești niște bani!
(community_translated_from_language)