G20 Trans Slipping Nightmare: Ajutor necesar

Hei! Am avut o problemă similară cu Infiniti I30 2001 al meu vara trecută. Aceste simptome sună exact ca ceea ce am experimentat măcinarea în timpul schimburilor și acel zgomot de zgomot enervant era perfect. S-a dovedit că convertizorul meu de cuplu chiar a eșuat. Vechiul meu mecanic a continuat să încerce remedieri, dar în cele din urmă am găsit un specialist în transmisie care a diagnosticat-o corect. A trebuit să înlocuiască convertizorul de cuplu și, de asemenea, am găsit niște plăci de ambreiaj uzate în timp ce erau acolo. A fost ceva destul de serios dacă l-aș fi condus în continuare, ar fi putut ajunge la o defecțiune completă a transmisiei. Magazinul mi-a păstrat mașina timp de 4 zile, dar au făcut o treabă grozavă. Transmisia se schimbă lină ca untul acum, nu mai vorbea sau măcina. Dacă aș fi în locul tău, cu siguranță l-aș verifica de un specialist în transmisii, mai degrabă decât de un mecanic general. Simptomele pe care le descrii nu sunt ceva pe care vrei să le ignori. Am condus-o fără probleme de atunci, aproximativ 15k km până acum. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care cunoaște cu adevărat transmisiile, asta face toată diferența.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util să știu asta. Mă bucur că ai rezolvat-o cum trebuie. Îți amintești cumva cam cât ți-a costat reparația? Și totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, bucuros să împărtășesc detaliile. Întreaga reparație a ajuns să mă coste 2120 de euro pentru a repara convertorul transmisiei automate, se dovedește că a fost cu siguranță acel ambreiaj de blocare a convertorului care mi-a dat durere. De când l-am văzut pe acel specialist în transmisii pe care l-am menționat, totul merge ca un vis. Măcinarea și scâncetul au dispărut complet după ce l-au reparat. Știu că nu a fost ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a o face corect. I30-ul meu toarcă ca un pisoi de atunci fără probleme noi. De fapt, sunt foarte bucuros că am fost la un specialist în transmisii adecvat în loc să încerc să economisesc bani cu remedieri rapide. Uneori trebuie doar să muști glonțul și să o faci corect, știi? Dacă întâmpinați probleme similare cu G, vă recomand cu siguranță să-l verificați mai devreme decât mai târziu. Aceste simptome nu se vor rezolva de la sine, iar așteptarea prea lungă ar putea ajunge să te coste și mai mult pe termen lung. Crede-mă, liniștea sufletească de a ști că este reparată corect merită!

(Tradus din Engleză)

mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am urmat sfatul dvs. cu privire la vizitarea unui specialist în transmisie. Destul de amuzant, povestea mea sa dovedit destul de similar cu a ta. A luat-o la acest magazin numit Elite Transmissions ieri, ei cu siguranta stiu lucrurile lor! Tocmai am primit mașina înapoi astăzi, și au reparat convertorul de cuplu plus unele piese uzate. Mi-a dat înapoi aproximativ 2300 €, dar sincer, diferența este ca noaptea și ziua. Nu mai există măcinat ciudat sau acel zgomot enervant whining. Schimbările sunt super netede acum. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a o face cum trebuie, în loc să aleg o altă soluție rapidă. Uneori ai nevoie să auzi de la cineva care a trecut prin asta, nu? Oricum, mulțumesc din nou pentru ajutor! Să sperăm că ambele Infinitis ale noastre continuă să funcționeze fără probleme pentru o lungă perioadă de timp.

(Tradus din Engleză)