100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

KH_Braun88

Gaze de eșapament negre și consum crescut de combustibil la Toyota Corolla benzină 2015: cauze și soluții

Salut băieți, a mai pățit cineva asta? Toyota Corolla mea pe benzină 2015 cu 237219 km pe odometru are gaze de eșapament negre care ies la accelerare, lumina motorului este aprinsă, motorul este aspru și sacadează la accelerare. De asemenea consumul de combustibil este mai mare decât de obicei. Cred că ar putea fi o problemă cu încălzitorul sondei lambda - se potrivește cu experiența ta? Cum a mers cu mecanicul tău? Vă rog să împărtășiți experiențele voastre, nu mi-ar plăcea să am aceleași probleme ca data trecută. Vă mulțumesc!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Toyota Corolla din 2015 prezintă fum negru la evacuare, funcționare defectuoasă a motorului, smucituri la accelerare și consum crescut de combustibil. Suspiciunea inițială este un senzor lambda defect. Cu toate acestea, un alt utilizator sugerează că simptome similare la vehiculul său au fost rezolvate prin înlocuirea și reprogramarea unității de control al motorului (ECU). Recomandarea este să verificați ECU-ul la un mecanic, deoarece ar putea fi problema de bază care provoacă aceste probleme.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SophKoch19

Bună, de fapt, am avut simptome similare cu Toyota Auris mea, anul modelului 2012. Aceste gaze de eșapament negre constante, trepidații ale motorului și, de asemenea, un consum crescut de combustibil. Nu te lăsa distrasă de teoria cu încălzitorul senzorului lambda. În cazul meu, unitatea de control era defectă și da, era o problemă gravă. Inginerul mecatronist a citit memoria de defecțiuni și a analizat tiparul defecțiunilor și a înlocuit și reprogramat unitatea de control în consecință. Întreaga poveste cu unitatea de control a motorului a făcut ca mașina mea să poată fi condusă din nou. Gazele de eșapament negre au dispărut, nu mai există sacadări, iar consumul de combustibil s-a normalizat, de asemenea. Așadar, v-aș sugera să vă duceți mașina la un garaj și să verificați ECU, deoarece pare să fie foarte asemănătoare.

(community_translated_from_language)

KH_Braun88 (community.author)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Nu m-am gândit la unitatea de control. E bine de știut că Auris-ul tău funcționează din nou normal după schimbare. Pot să te întreb cât te-a costat până la urmă? Aș vrea să mă pregătesc pentru asta și aș vrea să am o idee. A mai apărut ceva de atunci? Mulțumesc mult pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

SophKoch19

Hei, cu plăcere! Ei bine, nu a fost o distracție ieftină. M-a costat în jur de 1 000 € să repar unitatea de control a motorului. Dar, de atunci, totul funcționează ca pe roate și enervantul încălzitor al sondei lambda nu mai este o problemă. Cu siguranță a meritat. Așadar, pregătiți-vă să dați banii dacă aveți aceleași simptome. Anunțați-mă cum se termină!

(community_translated_from_language)

KH_Braun88 (community.author)

Wow, sună destul de scump. Dar dacă ajută, cu siguranță ar merita. Cu siguranță este mai bine decât să fiu deranjat de gazele de eșapament negre constante, de un motor sacadat și de un consum crescut de combustibil. Acum îmi dau seama că nu pot evita o vizită la garaj. Mâine mă duc la mecanic și sper să meargă la fel de bine ca și pentru tine. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi și pentru împărtășirea experienței tale! O să vă țin la curent. Ne vedem atunci!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA