felixroth1
Geamuri electrice defecte VW Taigo: Alertă regulator dezvăluită
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Geamurile electrice ale unui VW Taigo 2021 au încetat să mai funcționeze, un scaner indicând o eroare la regulatorul de geamuri. Cauzele posibile includ probleme la conexiunile electrice, un motor de geam defect sau necesitatea unei proceduri de resetare a geamului după deconectarea bateriei. Soluțiile sugerate implică verificarea și curățarea conexiunilor electrice, efectuarea unei proceduri de resetare și inspectarea stării bateriei. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea regulatorului de geamuri, care suferise de deteriorare din cauza apei, și asigurarea funcționării corespunzătoare a bateriei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
felixroth1 (community.author)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu T-Roc. M-am confruntat cu o problemă similară la motorul geamului la Taigo-ul meu iarna trecută. După ce am încercat procedura de resetare pe care ați menționat-o, a trebuit să înlocuiesc complet motorul geamului de pe partea șoferului. A fost nevoie să demontez panoul ușii pentru a accesa componentele defecte. Conectarea electrică reparată a continuat să funcționeze bine pentru dumneavoastră? Sunt curios despre costul final al reparației dumneavoastră și dacă au apărut alte probleme la întrerupătoarele geamurilor de atunci? Este întotdeauna util să știi ce să te aștepți pe termen lung cu aceste probleme de electronice auto.
(community_translated_from_language)
manfreddark1
Mă bucur să vă ofer o actualizare despre situația geamului mașinii mele T-Roc. Soluția de reparare a conexiunii electrice a funcționat excelent inițial, dar după câteva luni sistemul electric al geamurilor a început să funcționeze din nou defectuos. Inițializarea regulatorului de geamuri continua să eșueze, așa că am dus-o înapoi la un mecanic VW autorizat. S-a dovedit că cauza principală era de fapt o baterie a vehiculului slabă, care cauza scăderi de tensiune, interferând cu modulul de control al geamurilor. După înlocuirea bateriei cu 290 € și efectuarea unei alte calibrări, toate geamurile funcționează impecabil de peste un an. De data aceasta, nici măcar nu a fost nevoie să se demonteze panoul ușii. Mecanicul mi-a explicat că sistemele moderne de geamuri ale mașinilor sunt destul de sensibile la starea sistemului electric. Când bateria începe să cedeze, regulatoarele de geamuri sunt adesea printre primele componente care prezintă un comportament ciudat. Curățarea inițială a conexiunii masca doar problema reală. Privind înapoi, îmi pare rău că nu am verificat mai întâi bateria înainte de a explora alte soluții. Aș fi putut economisi timp cu depanarea geamului. Cel puțin costul reparației finale a fost mai mic decât înlocuirea completă a motorului geamului, ca în cazul dumneavoastră.
(community_translated_from_language)
felixroth1 (community.author)
Am vrut să ofer o ultimă actualizare despre situația geamului meu de la Taigo. După ce am văzut răspunsurile voastre, l-am dus la un mecanic autorizat care a efectuat o diagnosticare amănunțită. Regulatorul geamului era complet defect și necesita înlocuire. Repararea totală a costat 450 €, inclusiv manopera. Mecanicul mi-a arătat unitatea veche, motorul se blocase din cauza a ceea ce părea a fi o deteriorare din cauza apei. A trebuit să demonteze întreaga panelă a ușii pentru a accesa ansamblul geamului electric. Deși nu a fost ieftin, cel puțin reparația a fost simplă, iar noul motor al geamului funcționează perfect acum. O observație bună și în privința verificării bateriei. Au testat-o în timpul reparației și au confirmat că era încă puternică, așa că aceasta nu a fost cauza în cazul meu. Mașina merge excelent de când a fost reparată, fără alte probleme la comutatorul geamului. Apreciez foarte mult sfatul, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept de data aceasta când am mers la service.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
manfreddark1
Am avut o problemă similară cu VW T-Roc TSI 2018 al meu. După înlocuirea bateriei, sistemul de geamuri electrice a necesitat recalibrare. Comenzile geamurilor au încetat să mai răspundă și au afișat erori la diagnosticare, la fel ca în cazul dumneavoastră. Majoritatea modelelor VW necesită o procedură de resetare a geamurilor după deconectarea sau înlocuirea bateriei. Aceasta este o caracteristică de siguranță integrată în electronica mașinii. Soluția a implicat o secvență specifică: Se rotește contactul pe poziția ON, se apasă și se menține apăsat butonul geamului în jos până când se deschide complet, se eliberează butonul, apoi se trage în sus și se menține timp de 5 secunde, se repetă pentru fiecare geam. Dacă procedura de resetare nu rezolvă problema, ar putea exista probleme cu motorul sau regulatorul geamului. Când instrumentele de scanare arată erori la regulatorul geamului, aceasta indică adesea probleme de conexiune electrică sau un motor de geam defect. În cazul meu, coroziunea la conectorii electrici cauza funcționarea intermitentă a geamului. Mecanicul a curățat conexiunile și a efectuat procedura de resetare. Aceasta a rezolvat problema fără a fi nevoie să înlocuiască motorul geamului. Aș sugera să fie verificate conexiunile electrice de către un tehnician calificat înainte de a presupune că este necesară înlocuirea motorului geamului. Aceste simptome nu indică întotdeauna probleme mecanice grave.
(community_translated_from_language)